-
Vous recherchez un vélo ?
Labo-Velo vous aide à faire le meilleur choix, quelque soit votre pratique cycliste.
-
Des centaines de vélos étudiés !
Trouvez le vélo le plus adapté à votre besoin, avec le comparateur Labo-Velo.
-
L’expérience terrain au cœur des comparatifs !
Labo-Velo évalue chaque vélo en fonction de ses caractéristiques techniques et des avis des utilisateurs.
Accès direct à l'offre :
|
|
|
Afin de gagner du temps dans votre recherche, vous pouvez directement consulter les offres produit des boutiques partenaires.
Le choix de l’une des 3 boutiques proposées vous redirige alors vers le produit recherché.
Vous avez aussi la possibilité de continuer à naviguer sur le site
en consultant les fiches produit
. Nous vous souhaitons une bonne visite !
Pneu HUTCHINSON TAIPAN 26x2.25 Tubeless Ready Souple
Le pneu HUTCHINSON TAIPAN 26x2.25 Tubeless Ready Souple est résolument ultra polyvalent. Au-delà dêtre performant en XC mixte, il est le profil all-Mountain par définition. Sections, renforts, carcasses, gommes, tous les ingrédients sont réunis. Ses crampons spécifiques et espacés optimisent aussi bien le roulage que laccroche en monte avant. Son profil rond bluffera les adeptes de pneus carrés par sa capacité de déformation et lorientation de ses crampons latéraux qui optimisent le grip magistralement. A larrière, il apporte le rendement et le débourrage nécessaires pour ceux qui cherchent la performance.
Fiche technique
- Marque
- HUTCHINSON
- Diamètre
- 26''
- Section
- 2.25
- Couleur
- Noir
- ETRTO
- 54-559
- Type
- Tubeless Ready
- Tringle
- Souple
- Poids
- 615
16 autres produits dans la même catégorie :
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pneu MAXXIS BEAVER 29x2.25 TubeType
Prix 48,99 € -
-
Le pneu HUTCHINSON TAIPAN 26x2.25 Tubeless Ready Souple est résolument ultra polyvalent. Au-delà dêtre performant en XC mixte, il est le profil all-Mountain par définition. Sections, renforts, carcasses, gommes, tous les ingrédients sont réunis. Ses crampons spécifiques et espacés optimisent aussi bien le roulage que laccroche en monte avant. Son profil rond bluffera les adeptes de pneus carrés par sa capacité de déformation et lorientation de ses crampons latéraux qui optimisent le grip magistralement. A larrière, il apporte le rendement et le débourrage nécessaires pour ceux qui cherchent la performance.
