Comparatif vélos de route : Quel est le meilleur choix ? test, prix, avis... (2)

Vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge

2 099,99 €

Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.

Vélo de Route 3T Strada Italia Vert

7 999,99 €

Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort, le vélo de Route 3T Strada Italia Vert présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus plus larges améliorent le confort et réduisent la résistance au roulement. Ils diminuent la fatigue causée par les vibrations. Mais l'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.

Vélo de Route 3T Strada Gris

4 869,99 €

Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Gris présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond et étroit, tube diagonal enveloppant et fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue causée par les vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.

Vélo de Route NAKAMURA Century 100

349,99 €

4.4 / 5

(11 avis)

Le vélo de Route NAKAMURA Century 100 est fait pour débuter le cyclisme sur route ou pour arpenter les rues.

Vélo de Route NAKAMURA Century 350 Gris

1 499,99 €

5 / 5

(1 avis)

Conçu pour les cyclistes passionnés et exigeants, le vélo de Route NAKAMURA Century 350 Gris vous offre l'équilibre parfait entre légèreté, rigidité et confort.

Vélo de Route RIDLEY Noah Disc Gris/Rouge

2 299,99 €

Le vélo de route Ridley Noah Disc gris/rouge possède les mêmes technologies et qualités que son grand frère, le Noah Fast Disc (vélo de route préféré du champion Caleb Ewan), mais à un prix plus abordable. Si vous recherchez la vitesse et un vélo de course performant sans vous ruiner, le Noah Disc est idéal. Il est construit avec la forme de tube unique Ridley (tube en F), des câbles entièrement intégrés et toutes les technologies F avancées, telles que F-Surface Plus, F-Wings et le guidon aérodynamique Ridley. La seule différence avec le Noah Fast Disc est un poids supérieur de seulement 100 grammes, dû à la stratification carbone Essential Carbon. Et la différence ressentie au pédalage ? Aucune !

Vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M1

3 505,00 €

Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M1 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.

Vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M2

4 714,00 €

Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.

Vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M3 Di2

5 231,00 €

Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M3 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.

Vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M4 Di2

6 092,00 €

Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M4 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.

Vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M6 Di2 Capteur de...

8 701,00 €

Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M6 Di2 Capteur de puissance est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.

Vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M7 AXS

9 708,00 €

Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M7 AXS est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.

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