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Vélos de ROUTE Electriques

Comparatif Vélos de ROUTE Electriques : Quel est le meilleur choix ?

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Il y a 10 produits.

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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE Electriques :

  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique PINARELLO Nytro Roadstar : Cadre : aluminium, 15 kg. Guidon : Most Jaguar XA (aluminium, 360 mm). Selle : Massi Ozprey. Potence : Most (80 mm). Transmission : plateaux 50/34, cassette 11 vitesses (11/34), dérailleurs avant et arrière Shimano 105, freins à disque Shimano 105 BR-R7070, manivelles FSA (170 mm). Roues : jantes Shimano RS (700 mm, aluminium), montage chambre à air. Moteur : Fazua Ride 50 Evation (50 Nm). Batterie : Fazua Energy (250 Wh).
  • Reconditionné - Grâce au moyeu motorisé ultracompact Mahle, au meilleur rapport puissance/poids du marché, le vélo de Route Electrique BMC Roadmachine AMP Three Rouge 2023 offre une puissance supplémentaire discrète. Il a l'allure d'un Roadmachine, se manie comme un Roadmachine, est aussi performant qu'un Roadmachine, mais ce vélo de route à assistance électrique vous assiste sur les sections les plus difficiles, pour vous permettre d'en accomplir davantage. La batterie interne du moteur est amovible du cadre carbone haut de gamme TCC Endurance. Une tige de selle carbone en forme de D et une potence RSM complètent l'ensemble.
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique SPECIALIZED Turbo Creo SL Comp Carbon : Cadre : carbone, 13,0 kg. Guidon : Specialized Adventure Gear Hover (aluminium, 420 mm). Selle : Specialized Power. Potence : Specialized Future (70 mm). Transmission : plateau 44 dents, cassette Shimano 11 vitesses (11-42 dents), dérailleur arrière Shimano GRX 810, monoplateau, freins à disque Shimano GRX BR-RX810, manivelles Praxis (172,5 mm). Roues : jantes DT Swiss R470 (aluminium, 700 mm), montage chambre à air. Moteur : Specialized SL 1.1 (35 Nm). Batterie : Specialized SL 1.1 (320 Wh).
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique TREK Domane + LT : Matériau du cadre : Carbone. Poids approximatif : 14,8 kg. Guidon : Bontrager Elite, aluminium, 420 mm. Selle : XLC. Potence : Bontrager Elite, 100 mm. Transmission : Plateaux : 50/34. Cassette : 11 vitesses, 11/34. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra. Dérailleur avant : Shimano Ultegra. Freins : à disques Shimano Ultegra. Manivelles : FSA, 172,5 mm. Roues : Jantes : DT Swiss Hybrid, 700 mm, aluminium. Montage des pneus : chambres à air. Puissance et autonomie : Moteur : Fazua Evation Drive Pack, 60 Nm. Batterie : Fazua Evation, 250 Wh.
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique PINARELLO Nytro Roadstar : Cadre : Aluminium, 15,3 kg. Guidon : Most Jaguar XA, aluminium, 400 mm. Selle : XLC. Potence : Most, 110 mm. Transmission : Plateaux 50/34, cassette Shimano 105 11v (11-32 dents), dérailleurs avant et arrière Shimano 105, manivelles FSA Most 175 mm, freins à disque Shimano 105 BR-R7070. Roues : Jantes Shimano RS 700 mm, aluminium, montage chambre à air. Moteur : Fazua Ride 50 Evation (50 Nm). Batterie : Fazua Energy 250 Wh.
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique PINARELLO Nytro Roadstar : Cadre : Aluminium (15,3 kg). Guidon : Most Jaguar XA (aluminium, 380 mm). Selle : West Biking. Potence : Most (100 mm). Transmission : Plateaux 50/34, cassette Shimano 105 11 vitesses (11-32 dents), dérailleurs avant et arrière Shimano 105, manivelles FSA Most (170 mm), freins à disque Shimano 105 BR-R7070. Roues : Jantes Shimano RS (700 mm, aluminium), pneus avec chambre à air. Moteur : Fazua Ride 50 Evation (50 Nm). Batterie : Fazua Energy (250 Wh).
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique TREK Domane + LT : Matériau du cadre : Carbone. Poids approximatif : kg. Guidon : Bontrager Elite Isozone, 440 mm. Selle : XLC. Potence : Bontrager, 100 mm. Transmission : Plateaux : 50/34. Cassette : 11 vitesses, 11/34. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra. Dérailleur avant : Shimano Ultegra. Freins : Shimano Ultegra à disques. Manivelles : FSA, 172,5 mm. Roues : Jantes DT Swiss Hybrid, 700 mm, aluminium. Montage des pneus : Chambre à air. Puissance et autonomie : Moteur : Fazua, 60 Nm. Batterie : Fazua, 400 Wh.
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique PINARELLO Nytro Roadstar : Cadre : aluminium, 15,6 kg. Guidon : Most Jaguar XA (aluminium, 380 mm). Selle : West Biking. Potence : Most Tiger (100 mm). Transmission : plateaux 50/34, cassette Shimano 105 11v (11-32 dents), dérailleurs avant et arrière Shimano 105, manivelles Most (170 mm), freins à disque Shimano 105 BR-R7070. Roues : jantes Shimano RS (700 mm, aluminium), pneus avec chambre à air. Moteur : Fazua Ride 50 Evation (50 Nm). Batterie : Fazua Energy (250 Wh).
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique SPECIALIZED Turbo Creo Sl Comp : Cadre : Carbone (env. 13 kg). Guidon : Specialized aluminium, 420 mm. Selle : Specialized Power. Potence : Specialized, 90 mm. Transmission : Plateaux : 46 dents. Cassette : 11 vitesses (11-42). Dérailleur arrière : Shimano GRX 810. Dérailleur avant : Monoplateau. Freins : Shimano GRX BR-RX810 à disques. Manivelles : Praxis, 172,5 mm. Roues : Jantes DT Swiss R470, 700 mm, aluminium. Montage : Chambre à air. Moteur : Specialized SL 1.2, 35 Nm. Batterie : Specialized SL 1.2, 320 Wh.
  • Reconditionné - Vélo de Route Electrique PINARELLO Nytro Roadstar : Cadre : Aluminium, 15,6 kg. Guidon : Most Jaguar XA, aluminium, 400 mm. Selle : West Biking. Potence : Most, 115 mm. Transmission : Plateaux 50/34, cassette Shimano 11v (11/34), dérailleurs avant et arrière Shimano 105, manivelles Shimano 105 (175 mm), freins à disque Shimano 105 BR-R7070. Roues : Jantes Shimano RS 700 mm, aluminium, chambres à air. Moteur : Fazua Ride 50 Evation (50 Nm). Batterie : Fazua Energy 250 Wh.