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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de Route CUBE Agree C:62 Pro 2018 est un vélo de route à la fois polyvalent et performant. Avec un cadre en carbone C:62 qui lui confère une incroyable rigidité, ainsi que des équipements haut de gamme, celui-ci ne demande quà rouler. Il procure un niveau de performance aussi stable que fluide, que ce soit lors d'une ascension de col ou lors d'une descente à pleine vitesse.
  • Le vélo de Route CUBE Litening C:62 Pro 2018 est un vélo de route rapide et ultra léger, conçu pour les courses, les sorties cyclo-sportives ainsi que les entraînements intensifs. La construction monocoque et la qualité supérieure des fibres de carbone utilisées lors de la confection du cadre et de la fourche permettent dobtenir des tubes en carbone aussi légers que rigides. Ce modèle est un vélo de pointe, à un prix abordable et capable de figurer en tête des pelotons.
  • Le vélo de route CERVELO Caledonia 5 Noir 2022 est le vélo que l'on choisit toujours pour les sorties qui poussent le compteur bien au-delà des trois chiffres. Les longues sorties se composent toujours de routes lisses, de revêtements de moindre qualité, de petites routes à une voie et même peut-être de votre tronçon local de la Strade Bianche. Nous avons donc conçu un vélo capable de résister à tout, avec brio, et d'accueillir des garde-boues lorsque les nuages se transforment une pluie torrentielle 130 km après votre départ.Le vélo de route CERVELO Caledonia 5 Noir 2022-5 a été développé en collaboration avec des cyclistes du WorldTour en vue de répondre à leur besoin pour un vélo destiné aux pavés.
  • Le vélo de Route CERVELO R5 Bordeaux 2024 n'a qu'un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque fois qu'une course de côte se termine en beauté, c'est rarement la seule montée de la journée. Il s'agit de la quatrième version du R5, et si son poids et sa rigidité ont varié au fil des ans, sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses inégalées en descente sont restés inchangés depuis le premier jour. Le nouveau cadre du R5 est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 pour cent par rapport à un cadre déjà léger. Bien que l'aérodynamisme ne soit pas une priorité pour ce cadre, comme c'est le cas sur un S5 ou un P5, le fait de faire passer les câbles à l'intérieur a permis de réduire la traînée de 25 g. Le R5 est rigide, mais pas trop.
  • Un vélo aérodynamique et léger est essentiel. Le Cube Litening Air C:68X Race Turquoise 2025, développé avec la Team Wanty, utilise du carbone C:68X (799g en taille M). Pesant 6,9 kg, il respecte les normes UCI tout en étant aérodynamique et confortable. L'économie de poids améliore les performances. Equipé de composants Shimano Ultegra Di2, d'un capteur de puissance, de roues Newmen Streem Climbing et de pneus Continental Grand Prix 5000 S TR, ce vélo est prêt à la course.
  • Un vélo aérodynamique et léger est essentiel. Le Cube Litening Air C:68X Pro Gris 2025, fruit d'une collaboration avec la Team Wanty, utilise du carbone C:68X. Son cadre (799g en taille moyenne) permet un vélo de 6,9 kg, conforme aux normes UCI. Léger et aérodynamique, il est confortable pour les longues distances. L'économie de poids améliore les performances. La transmission électronique Sram Force eTap AXS 2x12 et le capteur de puissance intégré optimisent l'effort. Les roues Newmen Streem Climbing et les pneus Continental GP 5000 S TR accélèrent rapidement, tandis que les freins Sram Force AXS HRD assurent un freinage efficace.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Vélo de Route NAKAMURA Century 350 Gris

    Prix 1 499,99 €
    5 / 5  
    (1 avis)
    Conçu pour les cyclistes passionnés et exigeants, le vélo de Route NAKAMURA Century 350 Gris vous offre l'équilibre parfait entre légèreté, rigidité et confort.
  • Vélo de Route NAKAMURA Century 400CD

    Prix 1 399,99 €
    4.7 / 5  
    (13 avis)
    Vélo de Route NAKAMURA Century 400CD : Cadre et fourche en carbone pour un rendement optimal, freins à disques hydrauliques pour un freinage puissant permettant de gagner en confiance et en maîtrise.
  • Le vélo de route Cervélo R5 blanc 2025 a un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque course de côte, aussi belle soit-elle, nest que rarement la seule montée de la journée. Quatrième version du R5, il a vu son poids et sa rigidité évoluer, mais sa maniabilité et son contrôle sont restés constants. Son nouveau cadre est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 %. Bien que laérodynamisme ne soit pas une priorité, le passage interne des câbles a réduit la traînée. Rigide, mais pas trop, le R5 est idéal pour les grimpeurs. Son équilibre et son transfert de puissance sont parfaits.
  • Le vélo de route Cervélo R5 blanc 2025 a un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Chaque course de côte, aussi belle soit-elle, nest rarement quune montée parmi dautres. Quatrième version du R5, il a vu son poids et sa rigidité évoluer, mais sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses en descente sont restés constants. Le nouveau cadre est 130 grammes plus léger (16 %). Bien que laérodynamisme ne soit pas une priorité, le passage interne des câbles réduit la traînée. Rigide, mais pas trop, il est idéal pour les grimpeurs. Son équilibre et son transfert de puissance optimisés permettent de rester frais.