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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de Route STAJVELO Beau Rivage Blanc 2024 est un vélo de route au positionnement haut de gamme. Son cadre carbone T1100 et ses composants Shimno Ultegra Di2 vous permettrons d'atteindre les objectifs que vous vous êtes fixés. .
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 7 Rouge Gén. 8 est un vélo de route ultra-léger et ultra-aérodynamique, taillé pour la course. Son cadre en carbone OCLV série 900 est à la fois aérodynamique et ultra-léger. La technologie IsoFlow légère assure le confort. Il est livré avec des bidons et porte-bidons RSL Aero. Cette configuration haut de gamme offre un groupe Shimano Ultegra Di2, des roues en carbone et un ensemble cintre/potence monopièce Trek RSL Aero.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Le vélo de route Cervélo R5 blanc 2025 a un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque course de côte, aussi belle soit-elle, nest que rarement la seule montée de la journée. Quatrième version du R5, il a vu son poids et sa rigidité évoluer, mais sa maniabilité et son contrôle sont restés constants. Son nouveau cadre est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 %. Bien que laérodynamisme ne soit pas une priorité, le passage interne des câbles a réduit la traînée. Rigide, mais pas trop, le R5 est idéal pour les grimpeurs. Son équilibre et son transfert de puissance sont parfaits.
  • Le vélo de route Cervélo R5 blanc 2025 a un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Chaque course de côte, aussi belle soit-elle, nest rarement quune montée parmi dautres. Quatrième version du R5, il a vu son poids et sa rigidité évoluer, mais sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses en descente sont restés constants. Le nouveau cadre est 130 grammes plus léger (16 %). Bien que laérodynamisme ne soit pas une priorité, le passage interne des câbles réduit la traînée. Rigide, mais pas trop, il est idéal pour les grimpeurs. Son équilibre et son transfert de puissance optimisés permettent de rester frais.
  • Vélo de Route CERVELO S5 Noir

    Prix 7 999,99 €
    Le vélo de route Cervélo S5 noir est conçu pour la victoire. Utilisé par Wout van Aert, Marianne Vos et Christophe Laporte, il a permis à Wout d'obtenir le meilleur score au classement par points du Tour de France 2022. Le nouveau S5 possède des sections de cadre plus profondes, une nouvelle fourche, et un dégagement roue/pneu accru pour accueillir les roues Reserve 52/63. La traînée a été réduite de 65 grammes tout en augmentant la surface et en diminuant le poids. Son potence en "V" emblématique inspire confiance à haute vitesse et est facile à ajuster. Les nouvelles réglementations UCI ont permis d'améliorer l'aérodynamique.
  • Le vélo de route Cervélo S5 noir 2025 n'a qu'une mission : arriver premier. Sous la houlette de Wout van Aert, Marianne Vos et Christophe Laporte, il s'est révélé un outil inégalé. Au Tour de France 2022, il a propulsé Wout vers le meilleur score au classement par points de lère moderne. Sur 480 points disponibles, Wout a devancé son plus proche rival de 194 points, preuve tangible des gains aérodynamiques fournis par Cervélo à ses athlètes du World Tour. Le nouveau S5 présente des sections de cadre plus profondes pour optimiser les formes autorisées par lUCI, un nouveau design de fourche simplifiant lavant, et un dégagement roue/pneu accru compatible avec la nouvelle paire de roues Reserve 52/63, co-développée pour un vélo encore plus rapide.
  • Fusée sur terrains plats et vallonnés, le vélo de route Lapierre Aircode DRS 5.0 violet déjoue la résistance au vent et accélère lorsque les adversaires fatiguent. Conçu pour la vitesse, il offre une symbiose unique athlète/machine, imprimant un tempo élevé dans les faux plats grâce à sa position racée. Mais sa conception dépasse la vitesse : la technologie 3D Tubular sur le tube horizontal inférieur assure un confort remarquable en montée. Son cadre aérodynamique procure réactivité et rendement optimaux pour accélérer, relancer ou gagner un sprint. Le cockpit carbone Lapierre optimisera le développement de watts. Réactif, robuste et puissant, il n'attend plus que vous.
  • Résister à la pluie battante qui glace les os. Défier les derniers kilomètres qui vous séparent de lobjectif dune vie. Créer des liens inaltérables et apercevoir de nouveaux horizons communs. Le vélo de route Lapierre Pulsium 6.0 rouge 2025 est tout cela à la fois : il crée, sadapte et se fond dans tous les décors de votre vie sportive. Baptisé vélo de route en carbone le plus polyvalent, il mêle un ADN 3 en 1 et une géométrie inspirée de la longue distance. Voyage à vélo, bikepacking, course dultra-distance ou entraînement croisé : rien ne résistera à sa géométrie ni à ses caractéristiques allroad, capables de rouler partout (routes cahoteuses, pavées et même sur chemins propres). Cet endurant flirte avec lextrême lorsquil est intégralement équipé.
  • Résister à la pluie battante qui glace les os. Défier les derniers kilomètres séparant de lobjectif dune vie. Créer des liens inaltérables et apercevoir de nouveaux horizons communs. Le vélo de route Lapierre Pulsium 7.0 vert 2025 incarne tout cela : il se crée, sadapte et se fond dans tous les décors de votre vie sportive. Baptisé vélo de route en carbone le plus polyvalent, il mêle un ADN 3 en 1 et une géométrie inspirée de la longue distance. Voyage à vélo, bikepacking, course dultra-distance ou entraînement croisé : rien ne résiste à sa géométrie ni à ses caractéristiques allroad, capables de rouler partout (routes cahoteuses, pavées et chemins propres). Cet endurant flirte même avec lextrême lorsquil est intégralement équipé.
  • Le vent, élément naturel défiant le cycliste et le poussant à ses limites. Lutter contre cette force invisible qui ralentit, casse la vitesse et brise le moral. Mais apprivoisé, ce souffle porte vers de nouveaux sommets de performance. Cet ADN, le vélo de route Lapierre Xelius DRS 6.0 rouge 2025 l'incarne à la perfection. Fusion des modèles Xelius SL et Aircode DRS, il n'affronte pas seulement le vent, il le défie et en tire le meilleur. En soufflerie, les chiffres sont sans appel : laérodynamisme est amélioré de 15 % par rapport à ses prédécesseurs. En watts, le constat confirme lexcellence avec jusquà 15 watts économisés à haute vitesse sur le plat.
  • Le vent, élément naturel défiant le cycliste. Lutter contre cette force invisible qui ralentit et brise le moral. Mais apprivoisé, ce souffle porte vers de nouveaux sommets. Cet ADN, le vélo de route Lapierre Xelius DRS 7.0 gris/bleu 2025 l'incarne à la perfection. Fusion des modèles Xelius SL et Aircode DRS, il défie le vent et en tire le meilleur. En soufflerie, l'aérodynamisme est amélioré de 15 % et jusqu'à 15 watts sont économisés à haute vitesse.