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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de route TREK Domane AL 2 Rouge Gén 4 est un vélo de route de performance rapide, polyvalent et idéal pour s'initier à la discipline. Avec son cadre en aluminium Alpha, son large dégagement pour les pneus, sa transmission Shimano Claris 8 vitesses, son porte-bagages, son garde-boue, ses fixations sur le tube horizontal et sa géométrie confortable pour pédaler toute la journée, le Domane AL 2 est idéal pour les sorties en groupe, les trajets quotidiens et même les aventures sur la plupart des pistes de gravel. Vous voulez vous aventurer dans le monde du vélo de route et recherchez une monture rapide, maniable et confortable à budget abordable. Vous voulez principalement rouler sur route, mais recherchez un vélo en mesure d'affronter aussi la plupart des pistes de gravel.
  • Le vélo de route TREK Domane AL 4 Blanc Gén 4 est un vélo de route de performance rapide, polyvalent et idéal pour s'initier à la discipline. Avec son cadre en aluminium Alpha, son large dégagement pour les pneus, sa transmission Shimano Claris 8 vitesses, son porte-bagages, son garde-boue, ses fixations sur le tube horizontal et sa géométrie confortable pour pédaler toute la journée, le Domane AL 4 est idéal pour les sorties en groupe, les trajets quotidiens et même les aventures sur la plupart des pistes de gravel. Vous voulez vous aventurer dans le monde du vélo de route et recherchez une monture maniable et confortable à budget abordable. Vous voulez principalement rouler sur route, mais recherchez un vélo en mesure d'affronter aussi une piste de gravel accidentée.
  • Vélo de Route TREK Emonda SL 6 Rouge

    Prix 3 999,00 €
    4.7 / 5  
    (17 avis)
    Le vélo de route TREK Emonda SL 6 Rouge possède tous les avantages d'un vélo de route en carbone ultraléger avec l'avantage des formes de tube aérodynamiques qui vous permettra d'être plus rapide en plaine et en montagnes également. Il est équipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 pour un passage des vitesses très fiable et rapide. Vous êtes un habitué des longues distances franchies à un rythme accéléré. Vous cherchez un vélo aérodynamique ultra léger doté de composants conçus pour la course, notamment la transmission électronique sans fil 105 Di2 et des roues en carbone rapides. Cadre et fourche légers et aérodynamiques en carbone OCLV Série 500, transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 2x12, et roues Bontrager Paradigm Comp.
  • Le vélo de Route CERVELO R5 Bordeaux 2024 n'a qu'un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque fois qu'une course de côte se termine en beauté, c'est rarement la seule montée de la journée. Il s'agit de la quatrième version du R5, et si son poids et sa rigidité ont varié au fil des ans, sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses inégalées en descente sont restés inchangés depuis le premier jour. Le nouveau cadre du R5 est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 pour cent par rapport à un cadre déjà léger. Bien que l'aérodynamisme ne soit pas une priorité pour ce cadre, comme c'est le cas sur un S5 ou un P5, le fait de faire passer les câbles à l'intérieur a permis de réduire la traînée de 25 g. Le R5 est rigide, mais pas trop.
  • L'ADN Sunn transposé au monde de la route. Le vélo de Route SUNN Asphalt S2 Bleu est un vélo joueur pour s'amuser à tout moment. Un vélo au comportement vif qui se manipule en toute facilité, en danseuse, il joue de son élasticité pour renvoyer le cycliste d'une pédale à l'autre sans effort. L'Asphalt offre plus de confort grâce à son sloping frame (seulement 49cm pour le tube de selle sur un taille M) pour permettre à la tige de selle de se déformer sur une plus longue distance. Les pneus de 32mm et les jantes larges de 21mm permettent la filtration des vibrations pour un plus grand confort. Enchainez les kilomètres peu importe le dénivelé.
  • Léger et aérodynamique, le vélo de Route TREK Madone SL 6 Noir Gén. 8 donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux. Il offre un avantage aérodynamique similaire au Madone SLR 8e gén., plus onéreux, mais se compose d'un carbone OCLV 500 plus économique et d'un cockpit en deux pièces à acheminement interne des câbles. Conçu pour la compétition, il arbore une géométrie taillée pour le confort dans les ascensions. Le groupe électronique Shimano 105 Di2 permet de limiter la dépense tout en bénéficiant de la rapidité des changements de vitesses électroniques. Il est équipé de roues en carbone, pour une légèreté exceptionnelle.
  • Le vélo de Route TREK Madone SL 7 Gris Gén. 8 est un vélo de route prêt à courir, conçu pour vous donner le meilleur de tous les mondes. Il affiche un poids plume pour vous envoler dans les ascensions et une géométrie aérodynamique pour fendre le vent en descente, avec une technologie IsoFlow pour le confort sur les longues distances. Pour offrir le meilleur équilibre prix/performances, il se compose de carbone OCLV série 500, d'un cockpit en deux pièces et d'un groupe électronique sans fil Shimano Ultegra Di2. Le Madone SL 7 8e gén. est idéal pour les cyclistes recherchant des performances dignes de la compétition sans ruiner leur budget.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Bleu Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, conçu pour les longues distances. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est à l'aise sur tous les terrains. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement facilitent le transport d'objets essentiels. La technologie IsoSpeed arrière améliore le confort. Des roues Tubeless Ready sont également incluses.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, conçu pour les longs trajets. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est idéal pour toutes les surfaces. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement améliorent son esthétique et sa praticité. La technologie IsoSpeed arrière assure le confort.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Noir Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow assure le confort. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues en carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente, et de la technologie IsoFlow pour préserver votre confort.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Rouge Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow assure le confort. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, et de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente. Doté des meilleurs composants, il ne fait aucun compromis.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.