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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Vélo de Route NAKAMURA Century 350 Gris

    Prix 1 499,99 €
    5 / 5  
    (1 avis)
    Conçu pour les cyclistes passionnés et exigeants, le vélo de Route NAKAMURA Century 350 Gris vous offre l'équilibre parfait entre légèreté, rigidité et confort.
  • Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68X SLT bleu 2025 revendique le titre de cadre le plus rapide jamais fabriqué par la marque. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à lintégration des freins à disque et des systèmes dhydratation et de stockage, a été conçu sans compromis, testé en soufflerie puis en conditions de course. Lucy Charles-Barclay a entièrement confiance en ce cadre et en ses systèmes dhydratation et de stockage configurables. Développé en étroite collaboration avec la championne du monde, le Cube Aerium C:68X SLT, avec sa conception carbone C:68X haut de gamme, intègre des options dhydratation et de stockage flexibles et adaptables, jusquà deux systèmes pour les longues distances.
  • Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68X SLX gris/noir 2025 revendique le titre de cadre le plus rapide jamais créé par la marque. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à lintégration des freins à disque et des systèmes dhydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans compromis, testé en soufflerie, puis éprouvé en conditions de course. Lucy Charles-Barclay lui fait entièrement confiance, notamment pour son stockage et son hydratation configurables. Inspiré du vélo de la championne du monde, ce vélo est rapide. Derrière les capots aérodynamiques se trouvent des options dhydratation et de stockage configurables, permettant dutiliser jusquà deux systèmes dhydratation pour une meilleure autonomie, même sur les longues distances.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 Race vert/jaune 2025 s'inspire des vélos de course et de contre-la-montre haut de gamme de la marque. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences et simplifie la maintenance. Son espace de rangement amovible permet de transporter du matériel pour les longues sorties. Le Cube Agree C:62 Race offre légèreté, confort et qualités aérodynamiques.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 SLX rouge 2025 s'inspire des vélos de course haut de gamme CUBE. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans plus fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences. Un espace de rangement amovible permet de transporter du matériel. Si vous comprenez les gains marginaux, vous apprécierez ce vélo conçu pour fendre l'air, offrant confort et légèreté pour les longues sorties. Il est équipé de roues en carbone Newmen et de pneus Continental Grand Prix 5000.
  • Vélo de route aérodynamique et ultraléger, le CUBE Litening Air C:68X SLT Gris 2025 associe légèreté et performance. Conçu en collaboration avec la Team Wanty, son cadre carbone C:68X (799 g en taille M) permet de réaliser un vélo complet de 6,9 kg, conforme aux normes UCI. Son aérodynamisme exceptionnel et son confort garantissent des performances optimales sur les longues distances. Chaque détail, des roues Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa en carbone aux tubes profilés, est optimisé pour la vitesse. Équipé d'un groupe Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur de puissance intégré, il offre une transmission et un freinage irréprochables. La différence entre rapide et très rapide ? Ce vélo incarne la seconde catégorie.
  • Le vélo de route Ridley Noah Disc gris/rouge possède les mêmes technologies et qualités que son grand frère, le Noah Fast Disc (vélo de route préféré du champion Caleb Ewan), mais à un prix plus abordable. Si vous recherchez la vitesse et un vélo de course performant sans vous ruiner, le Noah Disc est idéal. Il est construit avec la forme de tube unique Ridley (tube en F), des câbles entièrement intégrés et toutes les technologies F avancées, telles que F-Surface Plus, F-Wings et le guidon aérodynamique Ridley. La seule différence avec le Noah Fast Disc est un poids supérieur de seulement 100 grammes, dû à la stratification carbone Essential Carbon. Et la différence ressentie au pédalage ? Aucune !
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M1 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M3 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.