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Il y a 56 produits.

Affichage 13-24 de 56 article(s)

Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Vélo de Route RIDLEY Helium SLX Disc Noir

    Prix 2 999,99 €
    5 / 5  
    (1 avis)
    Le vélo de Route RIDLEY Helium SLX Disc Noir est résolument le vélo de route le plus performant et permet de maîtriser tous les défis que vous souhaitez relever. Il est parfait pour ceux qui recherchent le vélo idéal pour conquérir les routes de montagne comme un vrai pro. Ce vélo incroyablement léger est équipé de freins à disque. Son cadre ne pèse que 780 grammes (taille M). Le modèle Helium offre une très grande rigidité, ce qui lui vaut d'être régulièrement choisi par Thomas De Gendt, le roi de l'échappée, capable de développer 500 W en une minute, pour ses courses. Les haubans ultra-fins offrent un confort sans sacrifier un seul watt de puissance. Grâce à la technologie ingénieuse F-Steerer, qui permet d'intégrer les chemins de câbles, vous gagnez 15 W sans même avoir à pédaler. .
  • Vélo de Route RIDLEY Noah Disc Gris

    Prix 2 399,99 €
    4 / 5  
    (1 avis)
    Le vélo de Route RIDLEY Noah Disc Gris offre les mêmes technologies et qualités que le Noah Fast Disc, vélo de Caleb Ewan, mais à un prix plus abordable. Si vous recherchez un vélo de course rapide sans vous ruiner, le Noah Disc est idéal. Il utilise la forme de tube unique Ridley (tube en F), des câbles intégrés et les technologies F-Surface Plus, F-Wings et le guidon aérodynamique Ridley. La différence avec le Noah Fast Disc est de seulement 100 grammes. La différence en pédalant ? Aucune !
  • Vélo de Route RIDLEY Grifn Bleu

    Prix 1 649,99 €
    3 / 5  
    (2 avis)
    Le vélo de Route RIDLEY Grifn Bleu est conçu pour les cyclistes recherchant un vélo polyvalent. Que ce soit pour des courses ou des trajets quotidiens sur gravier, le Grifn est adapté à toutes les surfaces. Il combine la vitesse d'un vélo de route et le confort d'un vélo de gravel. Avec un dégagement de pneu maximal de 38 mm (40 mm en 1x), vous pouvez choisir une large section pour une adhérence optimale ou une section de 32 mm pour la compétition. Des garde-boues et une dynamo sont fixables. Le nom Grifn évoque la domination sur terre et sur ciel, reflétant sa polyvalence sur asphalte et gravier. La géométrie assure confort sur longues distances et agressivité pour les Gran Fondos.
  • Le vélo de Route CUBE Attain SL Disc 2018 permet de bénéficier d'un confort optimal et d'une meilleure absorption des vibrations. Son système de freins à disque hydrauliques Shimano garantit un freinage souple et réactif et reste incroyablement précis quelles que soient les conditions.
  • Le vélo de Route CUBE Agree C:62 Pro 2018 est un vélo de route à la fois polyvalent et performant. Avec un cadre en carbone C:62 qui lui confère une incroyable rigidité, ainsi que des équipements haut de gamme, celui-ci ne demande quà rouler. Il procure un niveau de performance aussi stable que fluide, que ce soit lors d'une ascension de col ou lors d'une descente à pleine vitesse.
  • Le vélo de Route CUBE Litening C:62 Pro 2018 est un vélo de route rapide et ultra léger, conçu pour les courses, les sorties cyclo-sportives ainsi que les entraînements intensifs. La construction monocoque et la qualité supérieure des fibres de carbone utilisées lors de la confection du cadre et de la fourche permettent dobtenir des tubes en carbone aussi légers que rigides. Ce modèle est un vélo de pointe, à un prix abordable et capable de figurer en tête des pelotons.
  • Le vélo de route TRIBAN RC 120 Disque Marine/Orange Cintre plat a été conçu pour vous permettre de progresser facilement. Sa polyvalence et ses 2X8 vitesses vous permettront d'explorer toutes les routes. Géométrie confort, position relevée, cintre droit, cadre alu, fourche carbone. Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide. Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 32mm. La nouvelle selle ErgoFit garantit un confort longue durée. TRIBAN garantit à vie le cadre, la potence, le cintre et la fourche rigide.
  • Le vélo de route CERVELO Caledonia 5 Noir 2022 est le vélo que l'on choisit toujours pour les sorties qui poussent le compteur bien au-delà des trois chiffres. Les longues sorties se composent toujours de routes lisses, de revêtements de moindre qualité, de petites routes à une voie et même peut-être de votre tronçon local de la Strade Bianche. Nous avons donc conçu un vélo capable de résister à tout, avec brio, et d'accueillir des garde-boues lorsque les nuages se transforment une pluie torrentielle 130 km après votre départ.Le vélo de route CERVELO Caledonia 5 Noir 2022-5 a été développé en collaboration avec des cyclistes du WorldTour en vue de répondre à leur besoin pour un vélo destiné aux pavés.
  • Vélo de Route TRIBAN Rc 520

    Prix 899,00 €
    5 / 5  
    (1 avis)
    Le vélo de route TRIBAN Rc 520 a été conçu pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent. (existe en femme)
  • Le vélo de Gravel 3T Exploro Race Vert/Blanc 2022 est un vélo de gravel qui ressemble à un vélo de route, roule comme un vélo de route et déchire le gravier. Grâce au cadre RaceMax, il est possible de configurer son vélo en mode "Race" ou en mode "Max". Par exemple, avec deux paires de roues (une paire en 700C et une paire en 650b), vous pouvez facilement mettre l'accent sur la vitesse pure (en configuration "Race" ; roues en 700C) ou choisir de conquérir les terrains les plus difficiles (en configuration "Max" ; roues en 650b). Voici ce qui défini la polyvalence du cadre Exploro RaceMax.
  • Le vélo de Route CERVELO R5 Bordeaux 2024 n'a qu'un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque fois qu'une course de côte se termine en beauté, c'est rarement la seule montée de la journée. Il s'agit de la quatrième version du R5, et si son poids et sa rigidité ont varié au fil des ans, sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses inégalées en descente sont restés inchangés depuis le premier jour. Le nouveau cadre du R5 est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 pour cent par rapport à un cadre déjà léger. Bien que l'aérodynamisme ne soit pas une priorité pour ce cadre, comme c'est le cas sur un S5 ou un P5, le fait de faire passer les câbles à l'intérieur a permis de réduire la traînée de 25 g. Le R5 est rigide, mais pas trop.