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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Un vélo aérodynamique et léger est essentiel. Le Cube Litening Air C:68X Pro Gris 2025, fruit d'une collaboration avec la Team Wanty, utilise du carbone C:68X. Son cadre (799g en taille moyenne) permet un vélo de 6,9 kg, conforme aux normes UCI. Léger et aérodynamique, il est confortable pour les longues distances. L'économie de poids améliore les performances. La transmission électronique Sram Force eTap AXS 2x12 et le capteur de puissance intégré optimisent l'effort. Les roues Newmen Streem Climbing et les pneus Continental GP 5000 S TR accélèrent rapidement, tandis que les freins Sram Force AXS HRD assurent un freinage efficace.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort, le vélo de Route 3T Strada Italia Vert présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus plus larges améliorent le confort et réduisent la résistance au roulement. Ils diminuent la fatigue causée par les vibrations. Mais l'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.
  • Vélo de Route 3T Strada Gris

    Prix 4 869,99 €
    Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Gris présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond et étroit, tube diagonal enveloppant et fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue causée par les vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.
  • Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68X SLT bleu 2025 revendique le titre de cadre le plus rapide jamais fabriqué par la marque. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à lintégration des freins à disque et des systèmes dhydratation et de stockage, a été conçu sans compromis, testé en soufflerie puis en conditions de course. Lucy Charles-Barclay a entièrement confiance en ce cadre et en ses systèmes dhydratation et de stockage configurables. Développé en étroite collaboration avec la championne du monde, le Cube Aerium C:68X SLT, avec sa conception carbone C:68X haut de gamme, intègre des options dhydratation et de stockage flexibles et adaptables, jusquà deux systèmes pour les longues distances.
  • Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68X SLX gris/noir 2025 revendique le titre de cadre le plus rapide jamais créé par la marque. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à lintégration des freins à disque et des systèmes dhydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans compromis, testé en soufflerie, puis éprouvé en conditions de course. Lucy Charles-Barclay lui fait entièrement confiance, notamment pour son stockage et son hydratation configurables. Inspiré du vélo de la championne du monde, ce vélo est rapide. Derrière les capots aérodynamiques se trouvent des options dhydratation et de stockage configurables, permettant dutiliser jusquà deux systèmes dhydratation pour une meilleure autonomie, même sur les longues distances.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 Race vert/jaune 2025 s'inspire des vélos de course et de contre-la-montre haut de gamme de la marque. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences et simplifie la maintenance. Son espace de rangement amovible permet de transporter du matériel pour les longues sorties. Le Cube Agree C:62 Race offre légèreté, confort et qualités aérodynamiques.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 SLX rouge 2025 s'inspire des vélos de course haut de gamme CUBE. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans plus fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences. Un espace de rangement amovible permet de transporter du matériel. Si vous comprenez les gains marginaux, vous apprécierez ce vélo conçu pour fendre l'air, offrant confort et légèreté pour les longues sorties. Il est équipé de roues en carbone Newmen et de pneus Continental Grand Prix 5000.
  • Vélo de route aérodynamique et ultraléger, le CUBE Litening Air C:68X SLT Gris 2025 associe légèreté et performance. Conçu en collaboration avec la Team Wanty, son cadre carbone C:68X (799 g en taille M) permet de réaliser un vélo complet de 6,9 kg, conforme aux normes UCI. Son aérodynamisme exceptionnel et son confort garantissent des performances optimales sur les longues distances. Chaque détail, des roues Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa en carbone aux tubes profilés, est optimisé pour la vitesse. Équipé d'un groupe Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur de puissance intégré, il offre une transmission et un freinage irréprochables. La différence entre rapide et très rapide ? Ce vélo incarne la seconde catégorie.
  • Fusée sur terrains plats et vallonnés, le vélo de route Lapierre Aircode DRS 5.0 violet déjoue la résistance au vent et accélère lorsque les adversaires fatiguent. Conçu pour la vitesse, il offre une symbiose unique athlète/machine, imprimant un tempo élevé dans les faux plats grâce à sa position racée. Mais sa conception dépasse la vitesse : la technologie 3D Tubular sur le tube horizontal inférieur assure un confort remarquable en montée. Son cadre aérodynamique procure réactivité et rendement optimaux pour accélérer, relancer ou gagner un sprint. Le cockpit carbone Lapierre optimisera le développement de watts. Réactif, robuste et puissant, il n'attend plus que vous.
  • Résister à la pluie battante qui glace les os. Défier les derniers kilomètres qui vous séparent de lobjectif dune vie. Créer des liens inaltérables et apercevoir de nouveaux horizons communs. Le vélo de route Lapierre Pulsium 6.0 rouge 2025 est tout cela à la fois : il crée, sadapte et se fond dans tous les décors de votre vie sportive. Baptisé vélo de route en carbone le plus polyvalent, il mêle un ADN 3 en 1 et une géométrie inspirée de la longue distance. Voyage à vélo, bikepacking, course dultra-distance ou entraînement croisé : rien ne résistera à sa géométrie ni à ses caractéristiques allroad, capables de rouler partout (routes cahoteuses, pavées et même sur chemins propres). Cet endurant flirte avec lextrême lorsquil est intégralement équipé.
  • Résister à la pluie battante qui glace les os. Défier les derniers kilomètres séparant de lobjectif dune vie. Créer des liens inaltérables et apercevoir de nouveaux horizons communs. Le vélo de route Lapierre Pulsium 7.0 vert 2025 incarne tout cela : il se crée, sadapte et se fond dans tous les décors de votre vie sportive. Baptisé vélo de route en carbone le plus polyvalent, il mêle un ADN 3 en 1 et une géométrie inspirée de la longue distance. Voyage à vélo, bikepacking, course dultra-distance ou entraînement croisé : rien ne résiste à sa géométrie ni à ses caractéristiques allroad, capables de rouler partout (routes cahoteuses, pavées et chemins propres). Cet endurant flirte même avec lextrême lorsquil est intégralement équipé.