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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de Gravel 3T Exploro Race Vert/Blanc 2022 est un vélo de gravel qui ressemble à un vélo de route, roule comme un vélo de route et déchire le gravier. Grâce au cadre RaceMax, il est possible de configurer son vélo en mode "Race" ou en mode "Max". Par exemple, avec deux paires de roues (une paire en 700C et une paire en 650b), vous pouvez facilement mettre l'accent sur la vitesse pure (en configuration "Race" ; roues en 700C) ou choisir de conquérir les terrains les plus difficiles (en configuration "Max" ; roues en 650b). Voici ce qui défini la polyvalence du cadre Exploro RaceMax.
  • L'ADN Sunn transposé au monde de la route. Le vélo de Route SUNN Asphalt S2 Bleu est un vélo joueur pour s'amuser à tout moment. Un vélo au comportement vif qui se manipule en toute facilité, en danseuse, il joue de son élasticité pour renvoyer le cycliste d'une pédale à l'autre sans effort. L'Asphalt offre plus de confort grâce à son sloping frame (seulement 49cm pour le tube de selle sur un taille M) pour permettre à la tige de selle de se déformer sur une plus longue distance. Les pneus de 32mm et les jantes larges de 21mm permettent la filtration des vibrations pour un plus grand confort. Enchainez les kilomètres peu importe le dénivelé.
  • Un vélo aérodynamique et léger est essentiel. Le Cube Litening Air C:68X Race Turquoise 2025, développé avec la Team Wanty, utilise du carbone C:68X (799g en taille M). Pesant 6,9 kg, il respecte les normes UCI tout en étant aérodynamique et confortable. L'économie de poids améliore les performances. Equipé de composants Shimano Ultegra Di2, d'un capteur de puissance, de roues Newmen Streem Climbing et de pneus Continental Grand Prix 5000 S TR, ce vélo est prêt à la course.
  • Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Italia Project X Noir présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond, tube diagonal enveloppant, fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue liée aux vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aéro conçu pour des pneus larges.
  • Un vélo aérodynamique et léger est essentiel. Le Cube Litening Air C:68X Pro Gris 2025, fruit d'une collaboration avec la Team Wanty, utilise du carbone C:68X. Son cadre (799g en taille moyenne) permet un vélo de 6,9 kg, conforme aux normes UCI. Léger et aérodynamique, il est confortable pour les longues distances. L'économie de poids améliore les performances. La transmission électronique Sram Force eTap AXS 2x12 et le capteur de puissance intégré optimisent l'effort. Les roues Newmen Streem Climbing et les pneus Continental GP 5000 S TR accélèrent rapidement, tandis que les freins Sram Force AXS HRD assurent un freinage efficace.
  • Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort, le vélo de Route 3T Strada Italia Vert présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus plus larges améliorent le confort et réduisent la résistance au roulement. Ils diminuent la fatigue causée par les vibrations. Mais l'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.
  • Vélo de Route 3T Strada Gris

    Prix 4 869,99 €
    Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Gris présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond et étroit, tube diagonal enveloppant et fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue causée par les vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.
  • L'ADN Sunn transposé au monde de la route. Le vélo de Route SUNN Asphalt S2 Beige est un vélo joueur pour s'amuser à tout moment. Un vélo au comportement vif qui se manipule en toute facilité, en danseuse, il joue de son élasticité pour renvoyer le cycliste d'une pédale à l'autre sans effort. L'Asphalt offre plus de confort grâce à son sloping frame (seulement 49cm pour le tube de selle sur un taille M) pour permettre à la tige de selle de se déformer sur une plus longue distance. Les pneus de 32mm et les jantes larges de 21mm permettent la filtration des vibrations pour un plus grand confort. Enchainez les kilomètres peu importe le dénivelé. .
  • Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68X SLT bleu 2025 revendique le titre de cadre le plus rapide jamais fabriqué par la marque. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à lintégration des freins à disque et des systèmes dhydratation et de stockage, a été conçu sans compromis, testé en soufflerie puis en conditions de course. Lucy Charles-Barclay a entièrement confiance en ce cadre et en ses systèmes dhydratation et de stockage configurables. Développé en étroite collaboration avec la championne du monde, le Cube Aerium C:68X SLT, avec sa conception carbone C:68X haut de gamme, intègre des options dhydratation et de stockage flexibles et adaptables, jusquà deux systèmes pour les longues distances.
  • Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68X SLX gris/noir 2025 revendique le titre de cadre le plus rapide jamais créé par la marque. Chaque détail, de la conception de la fourche aérodynamique à lintégration des freins à disque et des systèmes dhydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans compromis, testé en soufflerie, puis éprouvé en conditions de course. Lucy Charles-Barclay lui fait entièrement confiance, notamment pour son stockage et son hydratation configurables. Inspiré du vélo de la championne du monde, ce vélo est rapide. Derrière les capots aérodynamiques se trouvent des options dhydratation et de stockage configurables, permettant dutiliser jusquà deux systèmes dhydratation pour une meilleure autonomie, même sur les longues distances.
  • Le cadre du vélo de cyclocross CUBE Cross Race C:62 Pro gris/vert présente de nombreuses innovations. Il intègre un collier de selle semi-intégré et un passage de câbles interne. Conçu en carbone C:62® et fabriqué selon la technologie Advanced Twin Mold, ce cadre haute performance vous permettra d'améliorer vos performances. Cube a conçu le Cross Race C:62 Pro pour la compétition. Il est équipé d'une transmission Shimano GRX 1x11 avec une cassette 11-42T.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 Race vert/jaune 2025 s'inspire des vélos de course et de contre-la-montre haut de gamme de la marque. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences et simplifie la maintenance. Son espace de rangement amovible permet de transporter du matériel pour les longues sorties. Le Cube Agree C:62 Race offre légèreté, confort et qualités aérodynamiques.