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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort, le vélo de Route 3T Strada Italia Vert présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus plus larges améliorent le confort et réduisent la résistance au roulement. Ils diminuent la fatigue causée par les vibrations. Mais l'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.
  • Vélo de Route 3T Strada Gris

    Prix 4 869,99 €
    Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Gris présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond et étroit, tube diagonal enveloppant et fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue causée par les vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.
  • Le vélo de route Cannondale SuperSix Evo 1 blanc dépasse toutes les attentes. Si léger, si rapide et si aérodynamique qu'il défie toute logique. Une machine conçue pour vous rendre plus rapide, partout. La vitesse a évolué.
  • Le vélo de route Cannondale SuperSix Evo 2 rouge dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aérodynamique qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite, partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé, il est le fruit d'heures d'étude en soufflerie et de modélisation informatique. Tout ce qui ne participait pas à la vitesse a été éliminé, aboutissant à un design de cadre qui attire lil tout en repoussant le vent. Le SuperSix Evo est un génie. Son mélange de stabilité et d'agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée se traduit par une conduite intuitive et rassurante. Vous pouvez le pousser à ses limites et rester confortablement en selle. Une association parfaite entre aérodynamique et confort de pilotage.
  • Le nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes : tellement léger, rapide et aérodynamique quil défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé, il est le fruit dheures détude en soufflerie et de modélisation informatisée en dynamique des fluides. Tout ce qui ne participait pas à la vitesse a été éliminé, aboutissant à un design de cadre qui attire lil tout en repoussant le vent. Le SuperSix EVO est un génie. Son mélange de stabilité et dagilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée, ainsi que sa conception soignée, se traduisent par une conduite intuitive et rassurante.
  • Le nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes : tellement léger, rapide et aérodynamique quil défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé, il est le fruit dheures détude en soufflerie et de modélisation informatisée en dynamique des fluides. Tout ce qui ne participait pas à la vitesse a été éliminé, aboutissant à un design de cadre qui attire lil tout en repoussant le vent. Le SuperSix EVO est un génie. Son mélange de stabilité et dagilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée, ainsi que sa conception soignée, se traduisent par une conduite intuitive et rassurante.
  • Le tout nouveau SuperSix EVO Hi-Mod dépasse toutes les attentes : un vélo tellement léger, rapide et aéro quil défie toute logique, conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé, il est le fruit dheures détude en soufflerie et de modélisation informatique. Tout ce qui ne participait pas à la vitesse a été éliminé, aboutissant à un design de cadre qui attire lil tout en repoussant le vent. Le SuperSix EVO est un génie. Son mélange de stabilité et dagilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée, ainsi que sa conception soignée, se traduisent par une conduite intuitive et rassurante.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 Race vert/jaune 2025 s'inspire des vélos de course et de contre-la-montre haut de gamme de la marque. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences et simplifie la maintenance. Son espace de rangement amovible permet de transporter du matériel pour les longues sorties. Le Cube Agree C:62 Race offre légèreté, confort et qualités aérodynamiques.
  • Au-delà d'une certaine vitesse, le principal frein n'est pas vous, mais votre vélo. Le CUBE Agree C:62 SLX rouge 2025 s'inspire des vélos de course haut de gamme CUBE. Son cadre est vif et élégant, mais aussi léger et confortable grâce à une couche de carbone réduite, des haubans plus fins et un profilage soigné des tubes. Le passage de câbles semi-intégré réduit les turbulences. Un espace de rangement amovible permet de transporter du matériel. Si vous comprenez les gains marginaux, vous apprécierez ce vélo conçu pour fendre l'air, offrant confort et légèreté pour les longues sorties. Il est équipé de roues en carbone Newmen et de pneus Continental Grand Prix 5000.
  • Vélo de route aérodynamique et ultraléger, le CUBE Litening Air C:68X SLT Gris 2025 associe légèreté et performance. Conçu en collaboration avec la Team Wanty, son cadre carbone C:68X (799 g en taille M) permet de réaliser un vélo complet de 6,9 kg, conforme aux normes UCI. Son aérodynamisme exceptionnel et son confort garantissent des performances optimales sur les longues distances. Chaque détail, des roues Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa en carbone aux tubes profilés, est optimisé pour la vitesse. Équipé d'un groupe Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur de puissance intégré, il offre une transmission et un freinage irréprochables. La différence entre rapide et très rapide ? Ce vélo incarne la seconde catégorie.
  • Fusée sur terrains plats et vallonnés, le vélo de route Lapierre Aircode DRS 5.0 violet déjoue la résistance au vent et accélère lorsque les adversaires fatiguent. Conçu pour la vitesse, il offre une symbiose unique athlète/machine, imprimant un tempo élevé dans les faux plats grâce à sa position racée. Mais sa conception dépasse la vitesse : la technologie 3D Tubular sur le tube horizontal inférieur assure un confort remarquable en montée. Son cadre aérodynamique procure réactivité et rendement optimaux pour accélérer, relancer ou gagner un sprint. Le cockpit carbone Lapierre optimisera le développement de watts. Réactif, robuste et puissant, il n'attend plus que vous.
  • Résister à la pluie battante qui glace les os. Défier les derniers kilomètres qui vous séparent de lobjectif dune vie. Créer des liens inaltérables et apercevoir de nouveaux horizons communs. Le vélo de route Lapierre Pulsium 6.0 rouge 2025 est tout cela à la fois : il crée, sadapte et se fond dans tous les décors de votre vie sportive. Baptisé vélo de route en carbone le plus polyvalent, il mêle un ADN 3 en 1 et une géométrie inspirée de la longue distance. Voyage à vélo, bikepacking, course dultra-distance ou entraînement croisé : rien ne résistera à sa géométrie ni à ses caractéristiques allroad, capables de rouler partout (routes cahoteuses, pavées et même sur chemins propres). Cet endurant flirte avec lextrême lorsquil est intégralement équipé.