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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Vélo de Route TREK Domane SL 7 Noir Gen. 4

    Vélo de Route TREK Domane SL 7 Noir Gen. 4

    Prix 6 559,00 €
    Le vélo de Route TREK Domane SL 7 Noir Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et rapide, idéal pour parcourir de longues distances sur des routes difficiles. Il dispose d'un cadre en carbone OCLV léger et du système IsoSpeed à l'arrière, pour plus de confort, de freins à disque hydrauliques, pour un freinage puissant, et d'un cockpit entièrement intégré, pour une finition sobre. Et pour un passage de vitesses ultra-rapide, il bénéficie d'une transmission électronique Shimano Ultegra Di2. .
  • Vélo de Route TREK Domane SL 6 Bleu Gen. 4

    Vélo de Route TREK Domane SL 6 Bleu Gen. 4

    Prix 4 559,00 €
    Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Bleu Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, conçu pour les longues distances. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est à l'aise sur tous les terrains. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement facilitent le transport d'objets essentiels. La technologie IsoSpeed arrière améliore le confort. Des roues Tubeless Ready sont également incluses.
  • Vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4

    Vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4

    Prix 4 559,00 €
    Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, conçu pour les longs trajets. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est idéal pour toutes les surfaces. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement améliorent son esthétique et sa praticité. La technologie IsoSpeed arrière assure le confort.
  • Vélo de Route TREK Madone SLR 7 Noir Gén. 8

    Vélo de Route TREK Madone SLR 7 Noir Gén. 8

    Prix 6 108,99 €
    Le vélo de Route TREK Madone SLR 7 Noir Gén. 8 est un vélo de route ultra-léger et ultra-aérodynamique, taillé pour la course. Son cadre en carbone OCLV série 900 est à la fois aérodynamique et ultra-léger. La technologie IsoFlow vous assure confort et vitesse. Livré avec bidons et porte-bidons RSL Aero, il offre des avantages aérodynamiques. Cette configuration comprend un groupe SRAM Force AXS D2, des roues carbone et un ensemble cintre/potence monopièce Trek RSL Aero.
  • Vélo de Route TREK Madone SLR 9 Noir Gén. 8

    Vélo de Route TREK Madone SLR 9 Noir Gén. 8

    Prix 13 999,00 €
    Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Noir Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow assure le confort. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues en carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente, et de la technologie IsoFlow pour préserver votre confort.
  • Vélo de Route TREK Madone SLR 9 Rouge Gén. 8

    Vélo de Route TREK Madone SLR 9 Rouge Gén. 8

    Prix 13 999,00 €
    Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Rouge Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow assure le confort. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, et de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente. Doté des meilleurs composants, il ne fait aucun compromis.
  • Vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge

    Vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge

    Prix 2 099,99 €
    Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Vélo de Route BH RS1 4.0 Gris

    Vélo de Route BH RS1 4.0 Gris

    Prix 3 149,99 €
    Que vous soyez en pleine compétition ou que vous profitiez simplement de votre itinéraire favori, vous luttez contre le vent. Ce combat sera désormais un plaisir avec le vélo de route BH RS1 4.0 gris. Légèreté et rigidité. Technologie de moulage interne à noyau creux HCIM : contrôle et optimisation des épaisseurs aux points les plus critiques du cadre. Un cadre compact, sans bulles ni imperfections. Le profil Kammtail des tubes du modèle RS1 permet une section transversale totalement aérodynamique. Des analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont été menées pour égaler les performances aérodynamiques de notre gamme aéro G8.
  • Vélo de Route BH RS1 5.5 Gris

    Vélo de Route BH RS1 5.5 Gris

    Prix 5 999,90 €
    Que vous soyez en pleine compétition ou que vous profitiez simplement de votre itinéraire favori, vous luttez contre le vent à chaque coup de pédale. Ce combat sera désormais un plaisir avec le vélo de route BH RS1 5.5 gris. Légèreté et rigidité. Technologie de moulage interne à noyau creux HCIM : contrôle et optimisation des épaisseurs aux points les plus critiques du cadre. Un cadre compact sans bulles ni imperfections. Le profil Kammtail des tubes du modèle RS1 permet une section transversale totalement aérodynamique. Des analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont été menées pour égaler les performances aérodynamiques de notre gamme aéro G8.
  • Vélo de Route BH Ultralight 6.0 Noir

    Vélo de Route BH Ultralight 6.0 Noir

    Prix 4 699,99 €
    Explosivité et rigidité maximales transforment chaque coup de pédale en pure puissance. Monter des cols est un rituel cycliste. Le vélo de route BH Ultralight 6.0 noir est né pour les terrains les plus difficiles. Chaque gramme de son cadre est optimisé. Un objectif : la poursuite de lexcellence par la légèreté, la rigidité et lintégration. Sa conception synthétise minimalisme et performances. Loptimisation des épaisseurs dans les zones critiques et la technologie de moulage interne à noyau creux HCIM maximisent la rigidité carbone. Bien quil recherche les performances les plus pures, il conserve les lignes droites et les formes aérodynamiques de lAerolight. Les tubes aux dimensions minimisées préservent la géométrie.
  • Vélo de Route CERVELO R5 Blanc 2025

    Vélo de Route CERVELO R5 Blanc 2025

    Prix 6 499,99 €
    Le vélo de route Cervélo R5 blanc 2025 a un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque course de côte, aussi belle soit-elle, nest que rarement la seule montée de la journée. Quatrième version du R5, il a vu son poids et sa rigidité évoluer, mais sa maniabilité et son contrôle sont restés constants. Son nouveau cadre est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 %. Bien que laérodynamisme ne soit pas une priorité, le passage interne des câbles a réduit la traînée. Rigide, mais pas trop, le R5 est idéal pour les grimpeurs. Son équilibre et son transfert de puissance sont parfaits.
  • Vélo de Route CERVELO R5 Blanc 2025

    Vélo de Route CERVELO R5 Blanc 2025

    Prix 6 499,99 €
    Le vélo de route Cervélo R5 blanc 2025 a un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Chaque course de côte, aussi belle soit-elle, nest rarement quune montée parmi dautres. Quatrième version du R5, il a vu son poids et sa rigidité évoluer, mais sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses en descente sont restés constants. Le nouveau cadre est 130 grammes plus léger (16 %). Bien que laérodynamisme ne soit pas une priorité, le passage interne des câbles réduit la traînée. Rigide, mais pas trop, il est idéal pour les grimpeurs. Son équilibre et son transfert de puissance optimisés permettent de rester frais.