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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de route Wilier Triestina Garda Disc Miche Reflex noir/rouge est idéal pour rouler sans effort sur un vélo moderne. Avec le Garda, Wilier revisite le vélo de course en carbone en intégrant les câbles au cadre et en augmentant le dégagement des pneus. Ce nouveau projet clôt lévolution des vélos de route avec une intégration totale des câbles. Le Garda est disponible en 6 tailles, avec freins à disque ou à patins. Il incarne le meilleur des solutions développées pour les vélos de course haut de gamme en carbone : la potence Stemma S intègre les câbles au cadre pour une intégration complète et une esthétique sobre et raffinée.
  • Le vélo de route Wilier Triestina Garda Disc noir/bleu est idéal pour une pratique cycliste moderne et sans stress. Wilier a revisité le vélo de course en carbone avec le Garda, intégrant les câbles au cadre et augmentant le dégagement des pneus. Ce nouveau projet clôt l'évolution des vélos de route avec une intégration totale des câbles. Le Garda est disponible en six tailles, avec freins à disque ou à patins. Il incarne les meilleures solutions développées pour les vélos de course haut de gamme en carbone : la potence Stemma S intègre les câbles au cadre pour une intégration complète et une esthétique sobre et haut de gamme.
  • Le vélo de route Wilier Triestina Rave SL marron/beige 2025 marque une nouvelle étape pour Wilier Triestina. Fruit dun projet commun avec le Rave SLR, il reprend ses géométries de compétition, offrant une polyvalence route et gravel. La vision de Wilier reste intacte : ses ingénieurs, concentrés sur les détails techniques, ont placé au cur du projet les cyclistes souhaitant saventurer sur tous les terrains sans se prendre au sérieux. Empruntant les géométries et la conception du SLR, le Rave SL repose sur un nouveau matériau. Son cadre en fibre de carbone, bénéficiant dun laminage différent, ne pèse que 140 g de plus que celui du Rave SLR, à taille égale.
  • Le vélo de route Wilier Triestina Rave SL Noir 2025 marque une nouvelle étape pour Wilier Triestina. Issu du projet Rave SLR, il reprend ses géométries de compétition, offrant une polyvalence route et gravel. La vision de Wilier reste intacte : ses ingénieurs ont privilégié les détails techniques pour créer un vélo adapté aux cyclistes aventureux, sans compromis sur le sérieux. Reprenant la plateforme SLR et une nouvelle matière, son cadre en fibre de carbone bénéficie d'un laminage optimisé. À taille égale, il ne pèse que 140 g de plus que le Rave SLR, plusieurs fois récompensé. Cette technologie évolutive s'inspire de la philosophie SL de Wilier, commune aux modèles Rave SL, Filante SL et 0 SL.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M1 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M3 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M4 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M6 Di2 Capteur de puissance est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M7 AXS est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 Flatbar M1 s'adapte. Doté de fibres Haut Module et bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, il délivre un rendement et un confort qui ne laissent aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un modèle ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 Flatbar M2 s'adapte. Doté de fibres Haut Module et bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, il délivre un rendement et un confort qui ne laissent aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un modèle ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.