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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de route TREK Domane AL 2 Rouge Gén 4 est un vélo de route de performance rapide, polyvalent et idéal pour s'initier à la discipline. Avec son cadre en aluminium Alpha, son large dégagement pour les pneus, sa transmission Shimano Claris 8 vitesses, son porte-bagages, son garde-boue, ses fixations sur le tube horizontal et sa géométrie confortable pour pédaler toute la journée, le Domane AL 2 est idéal pour les sorties en groupe, les trajets quotidiens et même les aventures sur la plupart des pistes de gravel. Vous voulez vous aventurer dans le monde du vélo de route et recherchez une monture rapide, maniable et confortable à budget abordable. Vous voulez principalement rouler sur route, mais recherchez un vélo en mesure d'affronter aussi la plupart des pistes de gravel.
  • Le vélo de route TREK Domane AL 4 Blanc Gén 4 est un vélo de route de performance rapide, polyvalent et idéal pour s'initier à la discipline. Avec son cadre en aluminium Alpha, son large dégagement pour les pneus, sa transmission Shimano Claris 8 vitesses, son porte-bagages, son garde-boue, ses fixations sur le tube horizontal et sa géométrie confortable pour pédaler toute la journée, le Domane AL 4 est idéal pour les sorties en groupe, les trajets quotidiens et même les aventures sur la plupart des pistes de gravel. Vous voulez vous aventurer dans le monde du vélo de route et recherchez une monture maniable et confortable à budget abordable. Vous voulez principalement rouler sur route, mais recherchez un vélo en mesure d'affronter aussi une piste de gravel accidentée.
  • Vélo de Route TREK Emonda SL 6 Rouge

    Prix 3 999,00 €
    4.7 / 5  
    (17 avis)
    Le vélo de route TREK Emonda SL 6 Rouge possède tous les avantages d'un vélo de route en carbone ultraléger avec l'avantage des formes de tube aérodynamiques qui vous permettra d'être plus rapide en plaine et en montagnes également. Il est équipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 pour un passage des vitesses très fiable et rapide. Vous êtes un habitué des longues distances franchies à un rythme accéléré. Vous cherchez un vélo aérodynamique ultra léger doté de composants conçus pour la course, notamment la transmission électronique sans fil 105 Di2 et des roues en carbone rapides. Cadre et fourche légers et aérodynamiques en carbone OCLV Série 500, transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 2x12, et roues Bontrager Paradigm Comp.
  • Le vélo de Route CERVELO R5 Bordeaux 2024 n'a qu'un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque fois qu'une course de côte se termine en beauté, c'est rarement la seule montée de la journée. Il s'agit de la quatrième version du R5, et si son poids et sa rigidité ont varié au fil des ans, sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses inégalées en descente sont restés inchangés depuis le premier jour. Le nouveau cadre du R5 est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 pour cent par rapport à un cadre déjà léger. Bien que l'aérodynamisme ne soit pas une priorité pour ce cadre, comme c'est le cas sur un S5 ou un P5, le fait de faire passer les câbles à l'intérieur a permis de réduire la traînée de 25 g. Le R5 est rigide, mais pas trop.
  • Le vélo de Route BMC Teammachine R 01 Four Noir 2024 est conçu pour une catégorie bien particulière de cyclistes. Forgé sur les cols des Alpes suisses. Endurci par les pavés des Classiques du printemps. Perfectionné au sein des échelons des Grands Tours. Développé en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, le Teammachine R n'est pas un énième vélo de course. Il est l'essence de chaque podium, de chaque trophée, de chaque victoire en solo, de chaque sprint auquel BMC a participé... Il redéfinit les termes des capacités d'un vélo de course. Il est l'arme intransigeante, indispensable en compétition, quand chaque watt et chaque coup de pédale compte.
  • Le vélo de Route TREK Émonda ALR 5 Gris/Noir 2024 est un vélo de route prêt à prendre le départ de la prochaine course avec un cadre en alliage d'aluminium qui vous surprendra par sa légèreté, sa vitesse et son prix bien plus abordable que celui de ses homologues en carbone. Ce cadre léger adopte la géométrie de course sur route haut de gamme H1.5 avec un poste de pilotage intégré et des formes de tube Kammtail pour l'avantage aérodynamique. Il est doté d'une transmission 105 fiable et de freins à disque hydrauliques qui permettent de réaliser des arrêts nets par tous les temps. Ce vélo est le vélo en alliage d'aluminium léger parfait pour les sorties de club et les courses.
  • Le vélo tout-en-un, réinventé. Redécouvrez le vélo de Route BMC Roadmachine 01 Four Gris 2024. Encore plus rapide et toujours plus léger, il incarne toutes les caractéristiques actuelles d'un vélo polyvalent. BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. Cette machine a été conçue pour tenir la distance sans vaciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine ?. Le cadre en carbone Premium du Roadmachine 01 est enrichi du système de cockpit intégré de BMC, ainsi que de leur technologie TCC Endurance, conçue pour améliorer la souplesse aux point stratégiques.
  • Le vélo tout-en-un, réinventé. Redécouvrez le vélo de Route BMC Roadmachine Five Gris 2024. Encore plus rapide et toujours plus léger, il incarne toutes les caractéristiques actuelles d'un vélo polyvalent. BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. Cette machine a été conçue pour tenir la distance sans vaciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine ?. Les ingénieurs de chez BMC ont peaufiné chaque élément possible de la formule d'endurance pour obtenir un confort inégalé, à la hauteur du monde réel.
  • Le vélo tout-en-un, réinventé. Redécouvrez le vélo de Route BMC Roadmachine Two Bleu 2024. Encore plus rapide et toujours plus léger, il incarne toutes les caractéristiques actuelles d'un vélo polyvalent. BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. Cette machine a été conçue pour tenir la distance sans vaciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine ?. Le BMC Roadmachine Two est le choix des cyclistes qui refusent de se limiter à une seule surface. Ce vélo de route d'endurance présente désormais un passage de câbles entièrement intégré, une potence ICS2, un espace de rangement intégré au tube diagonal et des fixations pour garde-boues.
  • Léger et aérodynamique, le vélo de Route TREK Madone SL 6 Noir Gén. 8 donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux. Il offre un avantage aérodynamique similaire au Madone SLR 8e gén., plus onéreux, mais se compose d'un carbone OCLV 500 plus économique et d'un cockpit en deux pièces à acheminement interne des câbles. Conçu pour la compétition, il arbore une géométrie taillée pour le confort dans les ascensions. Le groupe électronique Shimano 105 Di2 permet de limiter la dépense tout en bénéficiant de la rapidité des changements de vitesses électroniques. Il est équipé de roues en carbone, pour une légèreté exceptionnelle.
  • Le vélo de Route TREK Madone SL 7 Gris Gén. 8 est un vélo de route prêt à courir, conçu pour vous donner le meilleur de tous les mondes. Il affiche un poids plume pour vous envoler dans les ascensions et une géométrie aérodynamique pour fendre le vent en descente, avec une technologie IsoFlow pour le confort sur les longues distances. Pour offrir le meilleur équilibre prix/performances, il se compose de carbone OCLV série 500, d'un cockpit en deux pièces et d'un groupe électronique sans fil Shimano Ultegra Di2. Le Madone SL 7 8e gén. est idéal pour les cyclistes recherchant des performances dignes de la compétition sans ruiner leur budget.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 7 Noir Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et rapide, idéal pour parcourir de longues distances sur des routes difficiles. Il dispose d'un cadre en carbone OCLV léger et du système IsoSpeed à l'arrière, pour plus de confort, de freins à disque hydrauliques, pour un freinage puissant, et d'un cockpit entièrement intégré, pour une finition sobre. Et pour un passage de vitesses ultra-rapide, il bénéficie d'une transmission électronique Shimano Ultegra Di2. .