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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de Gravel RIDLEY Grifn RS Violet/Noir présente une structure en carbone optimisée, le rendant plus léger que le Grifn. Il intègre des optimisations aérodynamiques, comme la forme du tube de selle avec tige de selle en D et le diffuseur de fourche. On passe facilement d'une configuration "route" à "gravel". Il excelle sur route et chemins grâce à sa géométrie tout-terrain. Le cadre offre de nombreux points de fixation pour sacoches et garde-boues. Avec un dégagement pour pneus jusqu'à 42 mm, il convient à tous les terrains. Comme le Grifn, le Grifn RS permet de faire passer le câble d'un feu arrière par le tube supérieur.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, idéal pour les longues distances. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est à l'aise sur tous les terrains. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement améliorent son esthétique et sa praticité. La technologie IsoSpeed arrière assure le confort.
  • Le vélo de Route BMC Teammachine R 01 Three Gris/Rouge 2024 est conçu pour les cyclistes exigeants. Forgé dans les Alpes et perfectionné lors des Grands Tours, il est développé avec Red Bull Advanced Technologies. Ce n'est pas un simple vélo, mais l'incarnation de la victoire. Il redéfinit les capacités d'un vélo de course, une arme indispensable en compétition où chaque watt compte. Les ingénieurs BMC ont privilégié la performance, intégrant aérodynamisme et fonctionnalité dans un design accrocheur.
  • Répondez à l'appel de l'aventure avec le vélo de Route BMC Roadmachine X Three Vert. Il réinstaure l'héritage du Roadmachine pour le cycliste moderne. Affrontez les routes défoncées et les chemins de gravel. Le Roadmachine X associe les performances BMC, une intégration et une souplesse fonctionnelles, et une capacité de montage de pneus de 40 mm. Plus performant, plus confortable, plus audacieux et plus fun, il invite à se surpasser. L'ensemble comprend un groupe Sram Apex XPLR eTap AXS sans fil, des roues XRD-522 et des pneus WTB de 34 mm. Le cadre carbone a un passage de câbles interne, une tige de selle carbone D-shape et une potence ICS avec suspension MTT.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Le vélo de Triathlon CERVELO P Noir est conçu pour les athlètes en quête de vitesse, de rangements, de valeur et de confort. Il s'agit d'une machine simple conçue pour vous emmener le plus rapidement possible d'un point A à un point B. Cette machine exemplaire sera l'allié parfait de vos nouveaux records personnels. Il est plus léger et plus aérodynamique que son prédécesseur, le P3, ce qui le rend plus rapide sur toutes les courses. Naturellement, l'aérodynamique et le poids ne sont qu'une partie de l'équation. Le série P est vendu avec un bidon aérodynamique de 500 mL, un rangement pour tube supérieur de 400 mL et un support d'hydratation arrière intégré. Personnalisez ses commandes et ses rangements selon vos besoins et votre course.
  • Le vélo de Route BMC Teammachine SLR Four Orange Sparkling redéfinit les capacités d'un vélo de route moderne. Héritant du design du Teammachine SLR 01, ce vélo offre des performances exceptionnelles. Un cadre et une fourche entièrement en carbone, optimisés pour la rigidité, le poids, la souplesse et l'aérodynamisme, associés à des composants soigneusement sélectionnés, mettent des performances dignes des courses à la portée de chaque cycliste. Le Teammachine SLR ; des performances légendaires dans un écrin très accessible. La fourche et le cadre en carbone ont été conçus avec la technologie TCC Race. Introduction à la gamme Teammachine SLR, le BMC Teammachine SLR Four est équipé d'un groupe Shimano 105 Di2 2x12, d'une paire de roues PRD23 et d'un cintre de route compact.
  • Jetez un il au vélo de triathlon Cervélo P Race noir 2025 et vous remarquerez immédiatement sa ressemblance frappante avec le vélo phare de contre-la-montre, le fameux P5. Le P-Series bénéficie de toute lexpérience acquise en course et des tests rigoureux qui ont fait du P5 le vélo de contre-la-montre le plus rapide du World Tour, mais avec quelques détails supplémentaires qui en font un choix parfait pour les épreuves de triathlon. Le P-Series utilise une fourche avec notre pivot de fourche en D et une potence ronde standard. Cela signifie que vous pouvez utiliser le basebar et les extensions de votre choix. Il est également plus adaptable si vous avez des exigences très spécifiques en matière de réglage.
  • Le vélo de triathlon Cervélo P5 bleu privilégie la performance aérodynamique, tout en respectant les normes UCI. Fort de son expérience en développement de vélos aérodynamiques et dessais en situation réelle avec ses athlètes professionnels, Cervélo a créé un vélo repoussant les limites du possible. Testé selon les normes CFD, FEA et ISO, il a reçu lapprobation de ses athlètes.
  • Le vélo de triathlon Cervélo P5 bleu 2025 privilégie la performance aérodynamique, tout en respectant les normes UCI. Fort de son expérience en développement de vélos aérodynamiques et des tests réalisés avec ses athlètes professionnels, Cervélo a créé un vélo repoussant les limites du possible. Testé selon les normes CFD, FEA et ISO, il a reçu lapprobation de ses athlètes.
  • Le vélo de triathlon Cervélo P5 Noir 2025 privilégie la performance aérodynamique, conformément aux normes UCI. Fort de son expérience en développement de vélos aérodynamiques et des tests menés avec ses athlètes professionnels, Cervélo a créé un vélo repoussant les limites. Testé selon les normes CFD, FEA et ISO, il a reçu lapprobation de ses athlètes.
  • Le vélo de triathlon Cervélo P5 violet est conçu pour des performances aérodynamiques maximales, tout en respectant les normes UCI. Fort de son expérience en développement de vélos aérodynamiques et des tests réalisés avec ses athlètes professionnels, Cervélo a créé un vélo repoussant les limites du possible. Testé selon les normes CFD, FEA et ISO, il a reçu l'approbation de ses athlètes.