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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 M7 AXS présente une semi-intégration des câbles pour une esthétique plus moderne. Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, l'Axxome 400 s'adapte. Doté de fibres de carbone Haut Module bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, ce vélo de route à patins délivre un rendement qui ne laisse aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un vélo de route ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Flatbar M1 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO Flatbar a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, avec un cintre plat pour une position plus confortable. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements, n'avez-vous jamais pesté quand en plein effort vous butez sur un défaut de la route ? Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Flatbar M3 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO Flatbar a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, avec un cintre plat pour une position plus confortable. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements, n'avez-vous jamais pesté quand en plein effort vous butez sur un défaut de la route ? Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Flatbar M3 SL s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO Flatbar a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, avec un cintre plat pour une position plus confortable. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements, n'avez-vous jamais pesté quand en plein effort vous butez sur un défaut de la route ? Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M1 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M2 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M3 Di2 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M4 Di2 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M6 Di2 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Ultra Flatbar M1 reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue et le confort supplémentaire d'un cintre plat. Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra Flatbar est un vélo fitness typé endurance, conçu pour la longue distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Ultra Flatbar M2 reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue et le confort supplémentaire d'un cintre plat. Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra Flatbar est un vélo fitness typé endurance, conçu pour la longue distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Ultra Flatbar M3 reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue et le confort supplémentaire d'un cintre plat. Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra Flatbar est un vélo fitness typé endurance, conçu pour la longue distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.