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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Le vélo de route CERVELO Caledonia 5 Noir 2022 est le vélo que l'on choisit toujours pour les sorties qui poussent le compteur bien au-delà des trois chiffres. Les longues sorties se composent toujours de routes lisses, de revêtements de moindre qualité, de petites routes à une voie et même peut-être de votre tronçon local de la Strade Bianche. Nous avons donc conçu un vélo capable de résister à tout, avec brio, et d'accueillir des garde-boues lorsque les nuages se transforment une pluie torrentielle 130 km après votre départ.Le vélo de route CERVELO Caledonia 5 Noir 2022-5 a été développé en collaboration avec des cyclistes du WorldTour en vue de répondre à leur besoin pour un vélo destiné aux pavés.
  • Le vélo de Gravel SUNN Venture Finest Noir 2023 est un modèle haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Avec un cadre en aluminium léger et durable, ce vélo offre une maniabilité optimale sur les routes de gravier. La fourche en carbone assure une excellente absorption des chocs pour un confort de conduite supérieur, tandis que les pneus 700x40 offrent une adhérence maximale sur toutes les surfaces. En tant que marque française, Sunn se distingue par son expertise et son engagement envers la qualité. Le Sunn Finest gravel bike est un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'une expérience de conduite confortable et performante sur les routes de campagne.
  • Le vélo de Route CERVELO R5 Bordeaux 2024 n'a qu'un seul objectif : atteindre le sommet rapidement. Mais chaque fois qu'une course de côte se termine en beauté, c'est rarement la seule montée de la journée. Il s'agit de la quatrième version du R5, et si son poids et sa rigidité ont varié au fil des ans, sa maniabilité, son contrôle et ses prouesses inégalées en descente sont restés inchangés depuis le premier jour. Le nouveau cadre du R5 est 130 grammes plus léger que son prédécesseur, soit une réduction de 16 pour cent par rapport à un cadre déjà léger. Bien que l'aérodynamisme ne soit pas une priorité pour ce cadre, comme c'est le cas sur un S5 ou un P5, le fait de faire passer les câbles à l'intérieur a permis de réduire la traînée de 25 g. Le R5 est rigide, mais pas trop.
  • Le vélo de Route BMC Teammachine R 01 Four Noir 2024 est conçu pour une catégorie bien particulière de cyclistes. Forgé sur les cols des Alpes suisses. Endurci par les pavés des Classiques du printemps. Perfectionné au sein des échelons des Grands Tours. Développé en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, le Teammachine R n'est pas un énième vélo de course. Il est l'essence de chaque podium, de chaque trophée, de chaque victoire en solo, de chaque sprint auquel BMC a participé... Il redéfinit les termes des capacités d'un vélo de course. Il est l'arme intransigeante, indispensable en compétition, quand chaque watt et chaque coup de pédale compte.
  • L'ADN Sunn transposé au monde de la route. Le vélo de Route SUNN Asphalt S2 Bleu est un vélo joueur pour s'amuser à tout moment. Un vélo au comportement vif qui se manipule en toute facilité, en danseuse, il joue de son élasticité pour renvoyer le cycliste d'une pédale à l'autre sans effort. L'Asphalt offre plus de confort grâce à son sloping frame (seulement 49cm pour le tube de selle sur un taille M) pour permettre à la tige de selle de se déformer sur une plus longue distance. Les pneus de 32mm et les jantes larges de 21mm permettent la filtration des vibrations pour un plus grand confort. Enchainez les kilomètres peu importe le dénivelé.
  • Le vélo tout-en-un, réinventé. Redécouvrez le vélo de Route BMC Roadmachine Two Bleu 2024. Encore plus rapide et toujours plus léger, il incarne toutes les caractéristiques actuelles d'un vélo polyvalent. BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. Cette machine a été conçue pour tenir la distance sans vaciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine ?. Le BMC Roadmachine Two est le choix des cyclistes qui refusent de se limiter à une seule surface. Ce vélo de route d'endurance présente désormais un passage de câbles entièrement intégré, une potence ICS2, un espace de rangement intégré au tube diagonal et des fixations pour garde-boues.
  • Le vélo de Route CANNONDALE Synapse Carbon 2 LE Jaune aborde une construction en carbone léger, un profil aérodynamique affiné du cadre et de la fourche, et une conception de cadre adaptée à votre taille pour une rigidité optimale. Le confort est une partie intégrante du Synapse. Des zones de flexion discrètes absorbent les vibrations. Construction en carbone léger. Profil aérodynamique affiné. Conception de cadre adaptée à la taille pour une rigidité optimale. Tout cela contribue à donner à ce vélo l'envie de s'envoler ! Avec sa position de conduite confortable et sa maniabilité rassurante, le Synapse est prêt à affronter n'importe quelle route.
  • Pour le vélo de Triathlon CERVELO P5 Noir 2025, Cervelo a visé exclusivement la performance aérodynamique, tout en respectant bien entendu les normes définies par l'UCI. Cervelo a tiré parti de ses longues années d'expérience en matière de développement de vélos aérodynamiques les plus rapides et d'essais en situation réelle avec leurs athlètes professionnels. Résultat : ils ont créé un vélo qui repousse toutes les limites du possible. Ils ont passé des heures à le tester aux normes CFD, FEA et ISO et leurs athlètes sont revenus avec le verdict suivant : adopté. .
  • Jettez un il au tout nouveau vélo de Triathlon CERVELO P Bleu 2024. Sa ressemblance avec le P5 est frappante. Le P-series profite de l'expérience acquise en course et des tests rigoureux du P5, avec des détails parfaits pour le triathlon, quelle que soit la distance. Il utilise une fourche avec notre pivot de fourche D-shaped et une potence ronde standard. Vous pouvez ainsi utiliser le "Basebar" et les extensions de votre choix. Plus de dégagement pour les pneus, moins de traînée aérodynamique et un passage de câbles amélioré.
  • Le vélo de Gravel RIDLEY Grifn RS Violet/Noir présente une structure en carbone optimisée, le rendant plus léger que le Grifn. Il intègre des optimisations aérodynamiques, comme la forme du tube de selle avec tige de selle en D et le diffuseur de fourche. On passe facilement d'une configuration "route" à "gravel". Il excelle sur route et chemins grâce à sa géométrie tout-terrain. Le cadre offre de nombreux points de fixation pour sacoches et garde-boues. Avec un dégagement pour pneus jusqu'à 42 mm, il convient à tous les terrains. Comme le Grifn, le Grifn RS permet de faire passer le câble d'un feu arrière par le tube supérieur.
  • Le vélo de Route CANNONDALE SuperSix Evo 2 Gris dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé. Des heures d'étude en soufflerie et de modélisation informatisée en dynamique des fluides ont permis d'éliminer tout ce qui ne participait pas à la vitesse, pour aboutir à un design de cadre qui attire l'il tout en repoussant le vent. Le SuperSix EVO est un génie. Son mélange de stabilité et d'agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par une conduite vraiment intuitive et rassurante.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, idéal pour les longues distances. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est à l'aise sur tous les terrains. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement améliorent son esthétique et sa praticité. La technologie IsoSpeed arrière assure le confort.