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Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :

  • Montrez la voie, roulez le vélo de Cyclocross VAN RYSEL RCX 2 PRO North Star Capsule. Cette collection capsule est prête à courir sur des courses internationales de jour comme de nuit. Cadre avec fibre très haut module, RCX 2 PRO. 7,35 Kg en taille M. Roues DUKE BACCARA boyaux pour courir à basse pression sur terrain gras. Transmission électrique 12 vitesses, groupe FORCE AXS. Freins à disques hydraulique.
  • Le vélo de Route CANNONDALE Synapse Carbon 2 LE Jaune aborde une construction en carbone léger, un profil aérodynamique affiné du cadre et de la fourche, et une conception de cadre adaptée à votre taille pour une rigidité optimale. Le confort est une partie intégrante du Synapse. Des zones de flexion discrètes absorbent les vibrations. Construction en carbone léger. Profil aérodynamique affiné. Conception de cadre adaptée à la taille pour une rigidité optimale. Tout cela contribue à donner à ce vélo l'envie de s'envoler ! Avec sa position de conduite confortable et sa maniabilité rassurante, le Synapse est prêt à affronter n'importe quelle route.
  • Le vélo de Route CANNONDALE SuperSix Evo 2 Gris dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé. Des heures d'étude en soufflerie et de modélisation informatisée en dynamique des fluides ont permis d'éliminer tout ce qui ne participait pas à la vitesse, pour aboutir à un design de cadre qui attire l'il tout en repoussant le vent. Le SuperSix EVO est un génie. Son mélange de stabilité et d'agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par une conduite vraiment intuitive et rassurante.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 7 Noir Gén. 8 est un vélo de route ultra-léger et ultra-aérodynamique, taillé pour la course. Avec son cadre en carbone OCLV série 900, à la fois aérodynamique et ultra-léger, vous ne ferez qu'une bouchée des ascensions. La technologie IsoFlow légère vous permet de ne pas sacrifier le confort au nom de la vitesse. Le Madone SLR est livré avec des bidons et porte-bidons RSL Aero. Cette configuration taillée pour la victoire se compose d'un groupe SRAM Force AXS D2, de roues en carbone et d'un ensemble cintre/potence monopièce Trek RSL Aero.
  • Le vélo de Route RIDLEY Noah Disc Gris offre les mêmes technologies et qualités que le Noah Fast Disc, le vélo de Caleb Ewan, à un prix plus abordable. Si vous recherchez la vitesse d'un vélo de course haut de gamme sans vous ruiner, le Noah Disc est fait pour vous. Il utilise la forme de tube unique Ridley (tube en F), des câbles intégrés et les technologies F-Surface Plus, F-Wings et le guidon aérodynamique Ridley. La différence avec le Noah Fast Disc est minime (100g), imperceptible à la conduite.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 7 Rouge Gén. 8 est un vélo de route ultra-léger et ultra-aérodynamique, taillé pour la course. Son cadre en carbone OCLV série 900 est à la fois aérodynamique et ultra-léger. La technologie IsoFlow légère assure le confort. Il est livré avec des bidons et porte-bidons RSL Aero. Cette configuration haut de gamme offre un groupe Shimano Ultegra Di2, des roues en carbone et un ensemble cintre/potence monopièce Trek RSL Aero.
  • Le vélo de Route RIDLEY Fenix SLiC Noir/Rouge est le résultat de l'évolution continue de trois générations de vélos d'endurance. En 2012, Lotto Soudal recherchait un vrai vélo d'endurance pour les routes pavées, à la fois confortable et très maniable. C'est ainsi que le Fenix est né. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance haut de gamme de chez Ridley. Il allie confort, transmission de puissance exceptionnelle et aérodynamique, grâce à des câbles entièrement dissimulés. Les zones arrière et supérieure du cadre sont entièrement dédiées au confort : triangle arrière fin, tige de selle de 27,2 mm et tube supérieur incurvé.
  • Bienvenue dans le programme du vélo de Route VAN RYSEL RCR-F Pro Gris, le vélo le plus aérodynamique du peloton. Aérodynamisme, rigidité et rendement sont ses ingrédients clés. Cadre et fourche développés en soufflerie avec notre partenaire Swiss Side. Cadre et fourche Van Rysel en carbone Super Haut Module. 8,2 kg en Taille M. Montage tubeless. Layup "Pro" 7 % plus rigide que le RCR Pro au niveau du head tube.
  • Bienvenue dans le programme du vélo de Route VAN RYSEL RCR-F Pro Decathlon AG2R La Mondiale, le vélo de route aéro le plus rapide du marché ! Aérodynamisme, rigidité et haut rendement en sont les ingrédients principaux. Cadre et fourche développés en soufflerie avec notre partenaire Swiss Side. Cadre et fourche Van Rysel carbone Super Haut Module. 7,5 kg en Taille M. Montage tubeless.
  • Bienvenue dans le programme du vélo de route VAN RYSEL RCR-F2 Pro Noir, le vélo de route aéro le plus rapide du marché ! Aérodynamisme, rigidité et haut rendement en sont les ingrédients principaux. Cadre et fourche développés en soufflerie avec notre partenaire Swiss Side. Cadre et fourche Van Rysel carbone Super Haut Module. 7,5 kg en Taille M. Montage tubeless. Layup "Pro". Rigidité supérieure au RCR Pro de 7% sur le head tube.
  • Envie d'un quotidien plus sportif ? Le vélo de Route VAN RYSEL EDR AF Bleu vous accompagnera pour vous faire apprécier les plaisirs du vélo route avec le meilleur confort. Il est équipé d'une transmission Microshift SWORD 2x10V, de doubles plateaux 31/48 et d'une cassette 11/38. Les freins à disque mécaniques double pistons TRP Spyre assurent un freinage efficace. Il possède des roues en aluminium, des pneus Continental Ultra Sport II (700x32) et un dégagement de 38 mm. Le cadre est en alu, la fourche carbone/pivot alu.