Le vélo de Gravel RIVERSIDE GCR Carbone est un véritable phénomène à l'ADN sportif. Avec lui, élargissez votre terrain de jeu!
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Comparatif Vélos de ROUTE : Quel est le meilleur choix ?
Résultat du test comparatif Vélos de ROUTE :
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Dès le départ, l'objectif du vélo de route 3T Strada Rouge/Noir 2022 était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort dans les moindres détails, le New Strada présente deux zones clairement distinctes :Zone de vitesse : la moitié avant du vélo, avec son tube de direction ultra-profond mais étroit, son tube diagonal enveloppant et sa fourche à lames. Zone de confort : le tube de selle incurvé, les haubans élancés et la longue tige de selle exposée offrent un confort ultime tout en favorisant l'aérodynamisme. Les pneus offrent plus de compliance que n'importe quelle autre partie du vélo. -
Le vélo de gravel RIVERSIDE Gcr est un véritable phénomène à l'ADN sportif. Avec lui, élargissez votre terrain de jeu ! -
Vélo de Gravel 3T Exploro Race Vert/Blanc 2022
Prix 5 499,99 €Le vélo de Gravel 3T Exploro Race Vert/Blanc 2022 est un vélo de gravel qui ressemble à un vélo de route, roule comme un vélo de route et déchire le gravier. Grâce au cadre RaceMax, il est possible de configurer son vélo en mode "Race" ou en mode "Max". Par exemple, avec deux paires de roues (une paire en 700C et une paire en 650b), vous pouvez facilement mettre l'accent sur la vitesse pure (en configuration "Race" ; roues en 700C) ou choisir de conquérir les terrains les plus difficiles (en configuration "Max" ; roues en 650b). Voici ce qui défini la polyvalence du cadre Exploro RaceMax. -
Vélo de Gravel BERGAMONT Grandurance 6 Vert
Prix 1 799,00 €Le vélo de Gravel BERGAMONT Grandurance 6 Vert offre un équilibre entre sportivité et aptitude au tourisme grâce à sa géométrie bien pensée. Le tout-terrain dans toute sa splendeur : une plateforme de cadre en aluminium multifonctionnelle et parfaitement pensée, avec une géométrie tout-terrain équilibrée, un dégagement maximal des pneus, d'innombrables points de fixation pour les accessoires et un design novateur. Un vélo polyvalent attrayant équipé de composants sophistiqués Shimano 2x10 pour le gravel. -
Vélo de Route 3T Strada Italia Project X Noir
Prix 8 499,99 €Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Italia Project X Noir présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond, tube diagonal enveloppant, fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue liée aux vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aéro conçu pour des pneus larges. -
Vélo de Route 3T Strada Italia Vert
Prix 7 999,99 €Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Car sans confort, vous ne pourrez pas maintenir votre position aérodynamique. Tout en repoussant les limites de l'aérodynamisme et du confort, le vélo de Route 3T Strada Italia Vert présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus plus larges améliorent le confort et réduisent la résistance au roulement. Ils diminuent la fatigue causée par les vibrations. Mais l'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges. -
Vélo de Route 3T Strada Gris
Prix 4 869,99 €Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Gris présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond et étroit, tube diagonal enveloppant et fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue causée par les vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aérodynamique conçu pour des pneus plus larges.