Le VTT ROCKRIDER XC Race 700 S Bleu est conçu pour progresser dans la pratique du Cross country (XC) - La géométrie est optimisée pour favoriser la performance lors de vos rides Fourche Manitou et amortisseur X-Fusion de 120mm de débattement Des freins puissants avec des étriers à double pistons et disques 180mm/160mm. Avec la tige de selle telescopique Tranz X Dropper Seat Post 31,6 mm Roues et pneus compatibles tubeless ready A vie sur le cadre, tige de selle, cintre et potence.
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Le VTT ROCKRIDER Race 720 Cadre Aluminium Brun est conçu pour progresser dans la pratique du Cross country (XC).
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Le VTT ROCKRIDER Cross country Race 700 Cadre aluminium Gris est conçu pour se lancer dans la pratique du VTT Cross Country (XC). - Cadre aluminium à épaisseurs variables, géométrie typée performance VTT léger avec son cadre en alu à moins de 1500 grammes et ses roues tubeless. Grâce à la nouvelle transmission Shimano Deore 11 vitesses. Passez facilement les obstacles grâce à la fourche Manitou Markhor 100 mm. Pneus tubeless en section 2.25, freins à disques hydrauliques Roues et pneus compatibles Tubeless Ready.
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Le VTT ROCKRIDER Explore 540 Prune/Noir 29'' est conçu pour vos randonnées à vélo de manière régulière.
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Le VTT BMC Fourstroke Three 29'' Gris/Blanc 2023 est la pierre angulaire du vélo cross-country, conçu pour exceller à tous les niveaux. Offrant une polyvalence au-delà des tracés de courses, cette machine XC établit un nouveau standard avec 100 mm de débattement sans égal, fournis par la suspension APS dual-link. Boosté par la géométrie redéfinie Big Wheel Concept, le cadre léger tout en carbone est doté d'éléments de protection intégrés et est optimisé pour monter deux porte-bidons, idéal pour les longues sorties. Le BMC Fourstroke Three possède une transmission Shimano SLX 1x12 vitesses, une fourche RockShox SID SL Select RL ainsi qu'un amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, des roues DT Swiss X 1900 d'une largeur intérieure de 25 mm et une tige de selle télescopique X-Fusion Manic.
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Le VTT BMC Fourstroke Three 29'' Bleu/Blanc 2024 est la pierre angulaire du vélo cross-country, conçu pour exceller à tous les niveaux. Offrant une polyvalence au-delà des tracés de courses, cette machine XC établit un nouveau standard avec 100 mm de débattement sans égal, fournis par la suspension APS dual-link. Boosté par la géométrie redéfinie Big Wheel Concept, le cadre léger tout en carbone est doté d'éléments de protection intégrés et est optimisé pour monter deux porte-bidons, idéal pour les longues sorties. Le BMC Fourstroke Three possède une transmission Shimano SLX 1x12 vitesses, une fourche RockShox SID SL Select ainsi qu'un amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, des roues DT Swiss X 1900 d'une largeur intérieure de 25 mm et une tige de selle télescopique X-Fusion Manic.
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Pour tout donner sur les circuits de XCO ou pour établir un nouveau record personnel sur la montée la plus raide de la région, le BMC Twostroke assure les arrières des adeptes de cross-country. Incarnant une nouvelle vision du semi-rigide, ce vélo de XC nouvelle génération est non seulement un grimpeur efficace, mais il est aussi conçu pour vous procurer contrôle et confiance même sur les sentiers les plus techniques et exigeants. Le Twostroke incarne léquilibre parfait entre légèreté, rigidité et solidité. Conçu pour enrichir votre expérience, il vous permet dattaquer le terrain en toute confiance, avec la satisfaction de relever tous les défis.Le passage totalement interne et guidé des câbles facilite linstallation et confère au vélo une esthétique épurée.
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Le VTT ROCKRIDER AM Feel 900 S Team Edition Cadre Carbone est conçu pour la pratique trail bike, jusqu'au all-mountain light. Très polyvalent, c'est un excellent grimpeur au caractère joueur en descente.
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Le VTT BMC Fourstroke Two 29'' Argent/Noir 2024 est la pierre angulaire du vélo cross-country, conçu pour exceller à tous les niveaux. Offrant une polyvalence au-delà des tracés de courses, cette machine XC établit un nouveau standard avec 100 mm de débattement sans égal, fournis par la suspension APS dual-link. Boosté par la géométrie redéfinie Big Wheel Concept, le cadre léger tout en carbone est doté d'éléments de protection intégrés et est optimisé pour monter deux porte-bidons, idéal pour les longues sorties. Prenez une longueur d'avance avec le BMC Fourstroke Two, équipé d'une transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses, d'une fourche Fox Float 34 Step Cast Performance, d'une paire de roues DT Swiss XR 1700 et d'une tige de selle télescopique BikeYoke Ine.
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Le VTT BMC Fourstroke LT One 29'' Bordeaux/Noir 2024 est un vélo XC dédié aux cyclistes voulant encore plus de performance. Roulez sur vos trails à grande vitesse grâce aux 120 mm de débattement progressif fournis par la suspension dual-link APS améliorée. Il n'y a simplement pas de limite à ce que vous et le Fourstroke LT pouvez réaliser. Le cadre entièrement en carbone est construit selon la géométrie BWC la plus progressive. Il peut désormais accueillir deux porte-bidons et est doté d'une butée de fourche intégrée ainsi que de différents éléments de protection du cadre.
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Le VTT ROCKRIDER XC Cadre carbone Race 900 S Blanc est conçu pour performer dans la pratique du XC et XC Marathon. - Cadre full carbone. Poids 1980g (brut sans amorti) en taille M. Routine interne Fourche et amortisseur Manitou (Machete / Radium Expert) de 120mm de débattement Groupe Shimano SLX et XT, cassette 10/51 et pédalier Shimano SLX Freins Shimano MT 501 avec disques de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière Tige de selle telescopique Tranz X Dropper Seat Post 31,6 mm Roues et pneus compatibles tubeless ready.
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Le VTT SANTA CRUZ Tallboy Carbone CC 29'' Blanc 2024 a séduit de nombreux pilotes ces dernières années, ceux qui cherchent un vélo pour aller rouler en mode "race" ou ceux qui souhaitent passer la journée sur la selle à écumer les plus beaux sentiers lors de longues sorties. S'il devait exister un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy. La même qualité de pilotage quelle que soit la taille : géométrie proportionnelle et rigidité adaptée à la taille du cadre. La longueur des bases et l'angle du tube de selle sont proportionnels à la taille du cadre (autrement dit, la première augmente et le second s'ouvre avec la taille) pour que chaque pilote, peu importe sa taille, bénéficie de la même géométrie équilibrée et de la même maniabilité.