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Comparatif VTT : Quel est le meilleur choix ?

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Résultat du test comparatif VTT :

  • VTT LAPIERRE Prorace 3.9 29'' Bleu 2025

    VTT LAPIERRE Prorace 3.9 29'' Bleu 2025

    Prix 849,99 €
    Pour découvrir ou vous perfectionner, rouler et attaquer. Le VTT Lapierre Prorace 3.9 29'' bleu 2025 déploie toute sa puissance sur tous les chemins ! Ce VTT semi-rigide Cross-Country, version 3.9, ne fait aucun compromis entre terrains roulants et chemins cassants. Grâce à une cinématique compétition et un cadre aluminium redoutable, il assure des changements de vitesse rapides et une fluidité de pilotage impeccable, quelles que soient les conditions. Son débattement de 100 mm offre une marge de manuvre appréciable pour affronter les zones techniques et les pierriers. Le vélo idéal pour débuter en XCO.
  • VTT LAPIERRE Prorace 4.9 29'' Beige 2025

    VTT LAPIERRE Prorace 4.9 29'' Beige 2025

    Prix 999,99 €
    Pour découvrir ou vous perfectionner, pour rouler et attaquer. Le VTT Lapierre Prorace 4.9 29'' beige 2025 déploie toute sa puissance sur tous les chemins ! En version 4.9, ce VTT semi-rigide Cross-Country ne fait aucun compromis entre terrains roulants et chemins cassants. Grâce à une cinématique compétition et un cadre aluminium redoutable, il assure des changements de vitesse rapides et une fluidité de pilotage impeccable, quelles que soient les conditions. Son débattement de 100 mm offre une marge de manuvre pour affronter les zones techniques et les pierriers. Le vélo idéal pour débuter en XCO.
  • VTT MONDRAKER Superfoxy Carbon RR 29'' Gris/Bleu

    VTT MONDRAKER Superfoxy Carbon RR 29'' Gris/Bleu

    Prix 5 799,99 €
    Comme les Summum Carbon, vélos du circuit international de DH les plus légers, le VTT Mondraker Superfoxy Carbon RR 29, gris/bleu, sinscrit dans la lignée du superenduro. Ses 170 mm de débattement avant et 160 mm arrière disent tout. Grâce à sa transmission SRAM 12 vitesses, vous atteindrez aisément le sommet pour savourer la descente. Léger et maniable, il offre une rigidité exceptionnelle grâce à sa fourche et son amortisseur Öhlins, combinés à un cadre et un bras oscillant avec moyeu Superboost 12x157 mm. Les tracés les plus difficiles deviendront un jeu denfant.