Conçu avec le champion du monde Christoph Sauser, le pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection est lexceptionnelle évolution du pneu de course pour cross country. Larête centrale quasi continue file sur les surfaces compactes et possède toutefois assez despacement pour adhérer aux racines et rochers mouillés. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une amorce du virage précise jamais vue auparavant sur un pneu aussi rapide.
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Résultat du test comparatif VTT :
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Avec ses sculptures proches d'un pneu haut de gamme réservé à la compétition, le pneu MICHELIN COUNTRY TRAIL 26x2.00 Rigide possède un excellent grip dans les chemins roulants. Idéal pour les randonnées sportives ou plus tranquilles, ce pneu affronte les difficultés avec facilité. Son point fort est également sa longévité. Que vous l'utilisiez sur l'asphalte ou dans les chemins, sa gomme robuste le fera durer longtemps.
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Le pneu MAXXIS MEDUSA 26x1.80 Tubeless Souple est inspiré par les cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de la bande de roulement avec des pointes permet de trouver une traction dans la boue. La sculpture de la bande de roulement très espacée résiste à lembourbement en rejetant la boue ainsi que la terre humide et meuble. Le MEDUSA a une bonne performance dans la boue et le profil bas fait de ce pneu un excellent choix dans ces conditions.
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Le pneu MICHELIN WILD ROCK'R 26x2.25 est prévu pour une pratique marathon, all-mountain, ou enduro. C'est un pneu directif destiné aux terrains extrêmes et rocailleux afin de vous offrir un maximum de grip et un excellent freinage.
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Le pneu MICHELIN COUNTRY DRY2 26x2.00 est idéal pour terrain sec et roulant. Il brille par son rendement et sa progressivité en virage.
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Le pneu B'TWIN VTT ALL TERRAIN 7 26x2.10 Tubeless Ready Souple est conçu pour un usage régulier et intensif du VTT sur terrains secs, boueux, ou encore rocailleux. Ses crampons agressifs en V apportent une bonne accroche sur tous les terrains. Les tringles souples apportent plus de légèreté et de rendement. La carcasse allégée SKINWALL avec son TPI de 60 offrent confort et robustesse.
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Le pneu HUTCHINSON IGUANA 26x2.00 Souple est un pneumatique polyvalent pour le loisir. Les crampons plus bas sur la zone de roulement offre un bon rendement. Alors que le profil "Diamant" apporte une bonne adhérence dans les virages.
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Le pneu MAXXIS SHORTY 26x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection est conçu pour rouler dans la boue et les sols meubles. Sa bande centrale, avec des crampons moins haut, le rend polyvalent et assure un débourrage efficace. Les crampons latéraux hauts quand à eux assurent une accroche exceptionnelle dans la boue.
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Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.30 Tubeless Ready Souple EXO est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des courses de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.
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Le pneu HUTCHINSON IGUANA 26x2.00 Rigide est un pneumatique polyvalent pour le loisir. Les crampons plus bas sur la zone de roulement offre un bon rendement. Alors que le profil "Diamant" apporte une bonne adhérence dans les virages.
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Le pneu MAXXIS DTH 26x2.15 Souple a été élaboré pour les JO de Pékin en 2008 avec une carcasse légère dotée de double composants pour une meilleure accroche. Issu du BMX, ce pneu s'est développé pour être une utilsation urbaine sur VTT ou Dirt en 26''.
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Le pneu MAXXIS DTH 26x2.30 Souple a été élaboré pour les JO de Pékin en 2008 avec une carcasse légère dotée de double composants pour une meilleure accroche. Issu du BMX, ce pneu s'est développé pour être une utilsation urbaine sur VTT ou Dirt en 26''.