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Résultat du test comparatif VTT :

  • Pneu VTT Continental Traffic II

    Pneu VTT Continental Traffic II

    Prix 19,99 €
    4.5 / 5  
    (151 avis)
    Spécialement développé pour une utilisation quotidienne de VTT dans les zones urbaines et rurales. Le profil du pont central fournit toujours confort et vitesse sur la route, tandis que son flanc de construction solide et robuste en fait un compagnon optimal quand vous bravez les dangers du trafic, des bordures de trottoirs et des équipements sur la route en ville. Pour les propriétaires de VTT qui roulent sur la route et qui ne souhaitent pas perdre l'aspect "off road" de leur vélo.
  • Pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide

    Pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide

    Prix 15,99 €
    4.5 / 5  
    (132 avis)
    Le pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide est lallié de tous les adeptes de VTT all-mountain en monte arrière. De profil carré, rouler à basse pression lui permettra de gratter le sol dans les conditions humides. Monter le Python 2 est la garantie de mener à bien les périples les plus longs.
  • Pneu HUTCHINSON PYTHON 2 Tubeless Ready 29x2.25 RR XC Souple

    Pneu HUTCHINSON PYTHON 2 Tubeless Ready 29x2.25 RR...

    Prix 55,00 €
    4.1 / 5  
    (147 avis)
    Le pneu HUTCHINSON PYTHON 2 Tubeless Ready 29x2.25 RR XC Souple constitue l'évolution du célèbre Python, un pneu VTT dont la réputation n'est plus à faire en Cross-Country. Le Python 2 se voit considérablement amélioré. Ses qualités d'accroche, de rendement et de résistance sont en hausse grâce à une conception de pointe.Construction Tri-Gomme RR XC avec une gomme de structure plus dure (94 ShA) pour assurer un parfait maintien du pneu, une gomme intermédiaire (70 ShA) sur la bande de roulement pour favoriser le rendement et une gomme plus tendre aux extérieurs pour assurer le grip (50 ShA). Cette gomme a pour objectif la vitesse.
  • Pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection

    Pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection

    Prix 30,22 €
    4.4 / 5  
    (104 avis)
    Conçu avec le champion du monde Christoph Sauser, le pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection est lexceptionnelle évolution du pneu de course pour cross country. Larête centrale quasi continue file sur les surfaces compactes et possède toutefois assez despacement pour adhérer aux racines et rochers mouillés. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une amorce du virage précise jamais vue auparavant sur un pneu aussi rapide.
  • Pneu MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 Exo Protection

    Pneu MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 Exo Protection

    Prix 31,99 €
    4.5 / 5  
    (53 avis)
    Le pneu MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 Exo Protection est un pneu polyvalent pour all mountain et enduro sur terrains meubles, que les conditions soient sèches ou humides. Ses crampons centraux assurent une excellente motricité et de grandes performances au pédalage, tandis que ses crampons latéraux descendant surs les flancs assurent une accroche exceptionnelle dans les virages.
  • Pneu MICHELIN FORCE AM 29x2.35

    Pneu MICHELIN FORCE AM 29x2.35

    Prix 46,49 €
    3.8 / 5  
    (67 avis)
    Le pneu MICHELIN FORCE AM 29x2.35 est destiné à un usage All Mountain. Son profil est idéal pour les terrains secs et mixtes. Les crampons sur la bande de roulement sont bas pour offrir une bonne traction tout en présentant une faible résistance au roulement. Les crampons latéraux sont quant à eux plus hauts et espacés pour permettre de prendre de bons appuis. Sa carcasse Trail Shield 3x60 TPI offre une robustesse permettant de répondre aux contraintes du all mountain, mais aussi aux sollicitations des VTT électriques.
  • Pneu MICHELIN FORCE AM 29x2.25

    Pneu MICHELIN FORCE AM 29x2.25

    Prix 36,99 €
    3.8 / 5  
    (67 avis)
    Le pneu MICHELIN FORCE AM 29x2.25 est destiné à un usage All Mountain. Son profil est idéal pour les terrains secs et mixtes. Les crampons sur la bande de roulement sont bas pour offrir une bonne traction tout en présentant une faible résistance au roulement. Les crampons latéraux sont quant à eux plus hauts et espacés pour permettre de prendre de bons appuis. Sa carcasse Trail Shield 3x60 TPI offre une robustesse permettant de répondre aux contraintes du all mountain, mais aussi aux sollicitations des VTT électriques.
  • Pneu MICHELIN WILD ROCK'R 26x2.25

    Pneu MICHELIN WILD ROCK'R 26x2.25

    Prix 22,99 €
    4.5 / 5  
    (40 avis)
    Le pneu MICHELIN WILD ROCK'R 26x2.25 est prévu pour une pratique marathon, all-mountain, ou enduro. C'est un pneu directif destiné aux terrains extrêmes et rocailleux afin de vous offrir un maximum de grip et un excellent freinage.
  • Pneu MAXXIS AGGRESSOR 29x2.30 DD

    Pneu MAXXIS AGGRESSOR 29x2.30 DD

    Prix 64,99 €
    4.1 / 5  
    (40 avis)
    Le pneu MAXXIS AGGRESSOR 29x2.30 DD est un pneu polyvalent, destiné aux terrains meubles, que les conditions soient sèches ou humides. Ses crampons centraux assurerent une excellente motricité et un bon rendement au pédalage. Ses crampons latéraux apportent une accroche exceptionnelle dans les virages.
  • Pneu MICHELIN FORCE AM 27.5x2.35

    Pneu MICHELIN FORCE AM 27.5x2.35

    Prix 83,26 €
    3.7 / 5  
    (45 avis)
    Le pneu MICHELIN FORCE AM 27.5x2.35 est destiné à un usage All Mountain. Son profil est idéal pour les terrains secs et mixtes. Les crampons sur la bande de roulement sont bas pour offrir une bonne traction tout en présentant une faible résistance au roulement. Les crampons latéraux sont quant à eux plus hauts et espacés pour permettre de prendre de bons appuis. Sa carcasse Trail Shield 3x60 TPI offre une robustesse permettant de répondre aux contraintes du all mountain, mais aussi aux sollicitations des VTT électriques.
  • Pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.25

    Pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.25

    Prix 18,99 €
    4.2 / 5  
    (32 avis)
    Le pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.25 est destiné à des terrains roulants. Il dispose dune bonne répartition des crampons sur toute la bande de roulement, afin de favoriser le rendement, mais aussi pour garantir une excellente résistance à la crevaison. L'accroche du pneu en devers est superbe. Lalignement des pavés intermédiaires et latéraux, rendent la sortie dornière et la prise dangle beaucoup plus progressive tout en améliorant le grip.