Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType 60a 2 Ply est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des pistes de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.
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Tringle
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Résultat du test comparatif VTT :
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Le pneu B'TWIN VTT ALL TERRAIN 1 26x2.00 Noir est conçu pour la pratique occasionnelle du VTT sur terrains mixtes. La sculpture des crampons optimise la motricité sur terrains secs et roulants.
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Le pneu B'TWIN VTT ALL TERRAIN 5 26x2.00 Noir est un pneu VTT SPORT pour terrains mixtes. Ce pneumatique est conçu pour un usage occasionnel et sportif du VTT, à l'aise sur terrains secs, boueux/gras ou rocailleux. La structure des crampons optimise l'accroche sur terrains mixtes.
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Le pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
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Le pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide est lallié de tous les adeptes de VTT all-mountain en monte arrière. De profil carré, rouler à basse pression lui permettra de gratter le sol dans les conditions humides. Monter le Python 2 est la garantie de mener à bien les périples les plus longs.
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Le pneu HUTCHINSON PYTHON 2 Tubeless Ready 29x2.25 RR XC Souple constitue l'évolution du célèbre Python, un pneu VTT dont la réputation n'est plus à faire en Cross-Country. Le Python 2 se voit considérablement amélioré. Ses qualités d'accroche, de rendement et de résistance sont en hausse grâce à une conception de pointe.Construction Tri-Gomme RR XC avec une gomme de structure plus dure (94 ShA) pour assurer un parfait maintien du pneu, une gomme intermédiaire (70 ShA) sur la bande de roulement pour favoriser le rendement et une gomme plus tendre aux extérieurs pour assurer le grip (50 ShA). Cette gomme a pour objectif la vitesse.
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Le pneu MICHELIN COUNTRY MUD 26x2.00 TubeType Rigide est destiné aux terrains boueux. Bon débourrage.
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Le pneu MAXXIS ARDENT RACE 29x2.35 Exo Protection est le pneu idéal pour le cross country technique, mais également pour le marathon et all mountain.
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Conçu avec le champion du monde Christoph Sauser, le pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection est lexceptionnelle évolution du pneu de course pour cross country. Larête centrale quasi continue file sur les surfaces compactes et possède toutefois assez despacement pour adhérer aux racines et rochers mouillés. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une amorce du virage précise jamais vue auparavant sur un pneu aussi rapide.
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Le pneu MAXXIS ARDENT RACE 26x2.20 Exo Protection est le pneu idéal pour le cross country technique, mais également pour le marathon et all mountain.
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Le pneu MAXXIS IKON 29x2.20 3C Tubeless Ready Exo Protection est prévu pour une pratique Cross-Country et Marathon sur terrain sec à légèrement meuble. Conçu pour la performance, son volume important et son profil rond lui procurent confort et efficacité, avec un grip rassurant et constant en ligne droite comme en courbe.
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Le pneu MAXXIS IKON 29x2.00 3C Tubeless Ready Exo Protection est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. Une carcasse généreuse et un profil qui réduit la résistance au roulement, l'Ikon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions.