Le pneu arrière MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 2-Ply Butyl 42a Super Tacky Rigide a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente.
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Résultat du test comparatif VTT :
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Le pneu MAXXIS SHORTY 29x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection est conçu pour rouler dans la boue et les sols meubles. Sa bande centrale, avec des crampons moins haut, le rend polyvalent et assure un débourrage efficace. Les crampons latéraux hauts quand à eux assurent une accroche exceptionnelle dans la boue.
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Le pneu MAXXIS DTH 26x2.30 Rigide a été élaboré pour les JO de Pékin en 2008 avec une carcasse légère dotée de double composants pour une meilleure accroche. Issu du BMX, ce pneu s'est développé pour être une utilsation urbaine sur VTT ou Dirt en 26''.
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Le pneu MAXXIS TREAD LITE 29x2.10 Exo Protection est un modèle idéal pour le Cross Country et le All Mountain sur terrains roulants. Sa carcasse 120 tpi, combinée à une bande de roulement semi-lisse, offre une très faible résistance au roulement, pour un rendement maximal. Les crampons latéraux assurent une bonne accroche en virage garantissant un pilotage sûr et précis.