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Résultat du test comparatif VTT :

  • Pneu MAXXIS IKON 27.5x2.35 3C Tubeless Ready Exo Protection

    Pneu MAXXIS IKON 27.5x2.35 3C Tubeless Ready Exo...

    Prix 41,97 €
    4.1 / 5  
    (22 avis)
    Le pneu MAXXIS IKON 27.5x2.35 3C Tubeless Ready Exo Protection est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. Une carcasse généreuse et un profil qui réduit la résistance au roulement, l'Ikon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions.
  • Pneu MAXXIS IKON 26x2.20 Dual

    Pneu MAXXIS IKON 26x2.20 Dual

    Prix 25,99 €
    4 / 5  
    (21 avis)
    Le pneu MAXXIS IKON 26x2.20 Dual est prévu pour une pratique Cross-Country et Marathon sur terrain sec à légèrement meuble. Conçu pour la performance, son volume important et son profil rond lui procurent confort et efficacité, avec un grip rassurant et constant en ligne droite comme en courbe.
  • Pneu arrière MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 2-Ply Butyl 42a Super Tacky Rigide

    Pneu arrière MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 2-Ply...

    Prix 39,99 €
    4.8 / 5  
    (8 avis)
    Le pneu arrière MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 2-Ply Butyl 42a Super Tacky Rigide a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente.
  • Pneu avant MAXXIS MINION DHF 3C Maxx Grip 27.5x2.50 2-Ply Butyl Rigide

    Pneu avant MAXXIS MINION DHF 3C Maxx Grip 27.5x2.50...

    Prix 54,99 €
    4.5 / 5  
    (4 avis)
    Le pneu avant MAXXIS MINION DHF 3C Maxx Grip 27.5x2.50 2-Ply Butyl Rigide a été réalisé pour répondre aux exigences des courses de descente de la coupe du monde UCI. Le Minion DHF présente des pavés inclinés, comme le DHR, mais les sillons dans les pavés sont conçus pour le freinage et l'accélération. Particulièrment efficace dans les terrains meuble et boueux.