Le pneu HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.10 Hardskin Tubetype Souple privilégie le rendement, la légèreté et l'accroche tout en gardant une protection optimale contre les crevaisons. Il offre une excellente évacuation latérale de la boue grâce aux pavés en V et un grip optimal grâce au volume progressif des pavés latéraux.
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Comparatif VTT : Quel est le meilleur choix ?
Résultat du test comparatif VTT :
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Le pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10 TubeType Rigide est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
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Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType Rigide Super Tacky 42a 2 PLY est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des pistes de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.
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Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType 60a 2 Ply est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des pistes de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.
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Le pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10 est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
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Spécialement développé pour une utilisation quotidienne de VTT dans les zones urbaines et rurales. Le profil du pont central fournit toujours confort et vitesse sur la route, tandis que son flanc de construction solide et robuste en fait un compagnon optimal quand vous bravez les dangers du trafic, des bordures de trottoirs et des équipements sur la route en ville. Pour les propriétaires de VTT qui roulent sur la route et qui ne souhaitent pas perdre l'aspect "off road" de leur vélo.
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Le pneu HUTCHINSON PYTHON 2 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Souple est destiné aux terrains secs à meubles en XC. Son profil carré légendaire confère une excellente motricité, avec un fond de pavés spécifique pour un meilleur rendement et une adhésion gomme carcasse optimisée. Associé à des flancs épaulés, laccroche latérale est excellente et lapport de la gomme Race Ripost offre le comportement idéal pour les relances, le grip en devers et les sorties dornières.
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Le pneu MAXXIS ARDENT RACE 26x2.20 Exo Protection est le pneu idéal pour le cross country technique, mais également pour le marathon et all mountain.
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Le pneu MAXXIS WETSCREAM 26x2.50 a été conçu pour la course de DH la plus boueuse au monde : Les Gets. Le WETSCREAM répond aux attentes des descendeurs les plus exigeants, en cas de terrain très gras. La hauteur de ses crampons permet de conserver un grip et freinage excellents même dans les conditions les plus extrêmes.
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Le pneu MAXXIS MEDUSA 26x1.80 Tubeless Souple est inspiré par les cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de la bande de roulement avec des pointes permet de trouver une traction dans la boue. La sculpture de la bande de roulement très espacée résiste à lembourbement en rejetant la boue ainsi que la terre humide et meuble. Le MEDUSA a une bonne performance dans la boue et le profil bas fait de ce pneu un excellent choix dans ces conditions.
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Le pneu MICHELIN FORCE AM 27.5x2.35 est destiné à un usage All Mountain. Son profil est idéal pour les terrains secs et mixtes. Les crampons sur la bande de roulement sont bas pour offrir une bonne traction tout en présentant une faible résistance au roulement. Les crampons latéraux sont quant à eux plus hauts et espacés pour permettre de prendre de bons appuis. Sa carcasse Trail Shield 3x60 TPI offre une robustesse permettant de répondre aux contraintes du all mountain, mais aussi aux sollicitations des VTT électriques.
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Le pneu B'TWIN VTT ALL TERRAIN 7 26x2.10 Tubeless Ready Souple est conçu pour un usage régulier et intensif du VTT sur terrains secs, boueux, ou encore rocailleux. Ses crampons agressifs en V apportent une bonne accroche sur tous les terrains. Les tringles souples apportent plus de légèreté et de rendement. La carcasse allégée SKINWALL avec son TPI de 60 offrent confort et robustesse.