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Comparatif VTT : Quel est le meilleur choix ?

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Il y a 20 produits.

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Résultat du test comparatif VTT :

  • Pneu HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.25 Tubetype Rigide

    Pneu HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.25 Tubetype Rigide

    Prix 14,99 €
    4.4 / 5  
    (576 avis)
    Le pneu HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.25 Tubetype Rigide est un pneu cross-country dune grande polyvalence. Le Taïpan fait du rendement, de la légèreté et de laccroche des atouts indiscutables. Quelques soient les conditions, il vous conduira sur tous les terrains. Son ballon rond bluffera les vététistes les plus sceptiques, et le volume des pavés latéraux optimise le grip et la déformation latérale. Utilisé très régulièrement par les meilleurs coureurs XC en conditions mixtes / humides.
  • Pneu HUTCHINSON TORO Hardskin 26x2.15 Tubetype Souple

    Pneu HUTCHINSON TORO Hardskin 26x2.15 Tubetype Souple

    Prix 33,99 €
    4.5 / 5  
    (417 avis)
    Le pneu HUTCHINSON TORO Hardskin 26x2.15 Tubetype Souple est à laise sur tous les sentiers grâce à ses hauts crampons espacés et au renfort Hardskin, véritable barrière contre les crevaisons et les déchirures. Il possède des crampons latéraux plus ouverts pour un grip ultra performant.
  • Pneu HUTCHINSON TORO 27.5x2.25 Tubetype Souple

    Pneu HUTCHINSON TORO 27.5x2.25 Tubetype Souple

    Prix 24,99 €
    4.5 / 5  
    (411 avis)
    Le pneu HUTCHINSON TORO 27.5x2.25 Tubetype Souple est un modèle polyvalent pour Enduro et DH. La section est optimisée pour le grip latéral et le freinage. La hauteur importante des crampons latéraux assurent une accroche sereine et constante. Lévacuation de la boue est facilitée grâce au fond de pavés lisse, en plus des crampons «diamants» qui cassent les masses de terre et de boue.

    Pneu MAXXIS ARDENT 27.5x2.25 Tubeless Ready Exo...

    Prix 51,99 €
    4.4 / 5  
    (304 avis)
    Le pneu MAXXIS ARDENT 27.5x2.25 Tubeless Ready Exo Protection a été développé pour la pratique du All-Mountain et de lEnduro sur terrains mixtes. Conçu pour la traction, ce pneu dispose de pavés latéraux à gros blocs offrant une excellente adhérence dans les courbes tandis que la bande de roulement minimise la résistance au roulement et garantit un freinage efficace. Dans cette version le pneu Ardent est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.
  • Pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType Rigide Super Tacky 42a 2 PLY

    Pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType Rigide Super...

    Prix 37,49 €
    4.8 / 5  
    (202 avis)
    Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType Rigide Super Tacky 42a 2 PLY est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des pistes de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.
  • Pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType 60a 2 Ply

    Pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType 60a 2 Ply

    Prix 39,99 €
    4.8 / 5  
    (196 avis)
    Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.50 TubeType 60a 2 Ply est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des pistes de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.
  • Pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection

    Pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection

    Prix 30,99 €
    4.4 / 5  
    (209 avis)
    Le pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
  • Pneu VTT Continental Traffic II

    Pneu VTT Continental Traffic II

    Prix 19,99 €
    4.5 / 5  
    (151 avis)
    Spécialement développé pour une utilisation quotidienne de VTT dans les zones urbaines et rurales. Le profil du pont central fournit toujours confort et vitesse sur la route, tandis que son flanc de construction solide et robuste en fait un compagnon optimal quand vous bravez les dangers du trafic, des bordures de trottoirs et des équipements sur la route en ville. Pour les propriétaires de VTT qui roulent sur la route et qui ne souhaitent pas perdre l'aspect "off road" de leur vélo.
  • Pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide

    Pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide

    Prix 15,99 €
    4.5 / 5  
    (132 avis)
    Le pneu HUTCHINSON PYTHON 2 26x2.25 Tubetype Rigide est lallié de tous les adeptes de VTT all-mountain en monte arrière. De profil carré, rouler à basse pression lui permettra de gratter le sol dans les conditions humides. Monter le Python 2 est la garantie de mener à bien les périples les plus longs.
  • Pneu HUTCHINSON TORO 26x2.15 Rigide

    Pneu HUTCHINSON TORO 26x2.15 Rigide

    Prix 17,99 €
    4.4 / 5  
    (111 avis)
    Le pneu HUTCHINSON TORO 26x2.15 Rigide est un pneu polyvalent avec une bonne accroche partout ! Conçu pour un usage occasionnel et régulier, sur terrains secs, boueux ou encore rocailleux.
  • Pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection

    Pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection

    Prix 30,22 €
    4.4 / 5  
    (104 avis)
    Conçu avec le champion du monde Christoph Sauser, le pneu MAXXIS CROSSMARK II 26x2.25 Exo Protection est lexceptionnelle évolution du pneu de course pour cross country. Larête centrale quasi continue file sur les surfaces compactes et possède toutefois assez despacement pour adhérer aux racines et rochers mouillés. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une amorce du virage précise jamais vue auparavant sur un pneu aussi rapide.