Le pneu B'TWIN VTT ALL TERRAIN 1 26x2.00 Noir est conçu pour la pratique occasionnelle du VTT sur terrains mixtes. La sculpture des crampons optimise la motricité sur terrains secs et roulants.
-
Vous recherchez un vélo ?
Labo-Velo vous aide à faire le meilleur choix, quelque soit votre pratique cycliste.
-
Des centaines de vélos étudiés !
Trouvez le vélo le plus adapté à votre besoin, avec le comparateur Labo-Velo.
-
L’expérience terrain au cœur des comparatifs !
Labo-Velo évalue chaque vélo en fonction de ses caractéristiques techniques et des avis des utilisateurs.
Accès direct à l'offre :
|
|
|
Afin de gagner du temps dans votre recherche, vous pouvez directement consulter les offres produit des boutiques partenaires.
Le choix de l’une des 3 boutiques proposées vous redirige alors vers le produit recherché.
Vous avez aussi la possibilité de continuer à naviguer sur le site
en consultant les fiches produit
. Nous vous souhaitons une bonne visite !
FILTRER PAR
Diamètre
Section
ETRTO
Type
Tringle
Couleur
Marque
Comparatif VTT : Quel est le meilleur choix ?
Résultat du test comparatif VTT :
-
-
Le pneu B'TWIN VTT ALL TERRAIN 5 26x2.00 Noir est un pneu VTT SPORT pour terrains mixtes. Ce pneumatique est conçu pour un usage occasionnel et sportif du VTT, à l'aise sur terrains secs, boueux/gras ou rocailleux. La structure des crampons optimise l'accroche sur terrains mixtes. -
Le pneu MAXXIS IKON 29x2.00 3C Tubeless Ready Exo Protection est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. Une carcasse généreuse et un profil qui réduit la résistance au roulement, l'Ikon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. -
Le pneu CONTINENTAL RACE KING 29x2.00 Performance est destiné à une pratique cross-country sur terrains secs et compacts. Son profil rond et ses crampons bas apportent un grip constant en traction, au freinage et en latéral, tout en réduisant la résistance au roulement. -
Le pneu MAXXIS MEDUSA 26x1.80 Tubeless Souple est inspiré par les cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de la bande de roulement avec des pointes permet de trouver une traction dans la boue. La sculpture de la bande de roulement très espacée résiste à lembourbement en rejetant la boue ainsi que la terre humide et meuble. Le MEDUSA a une bonne performance dans la boue et le profil bas fait de ce pneu un excellent choix dans ces conditions.