Le pneu HUTCHINSON TAIPAN 29x2.25 Tubeless Ready Hardskin Souple est résolument ultra polyvalent. Au-delà dêtre performant en XC mixte, il est le profil all-Mountain par définition. Sections, renforts, carcasses, gommes, tous les ingrédients sont réunis. Ses crampons spécifiques et espacés optimisent aussi bien le roulage que laccroche en monte avant. Son profil rond bluffera les adeptes de pneus carrés par sa capacité de déformation et lorientation de ses crampons latéraux qui optimisent le grip magistralement. A larrière, il apporte le rendement et le débourrage nécessaires pour ceux qui cherchent la performance.
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Le pneu HUTCHINSON TORO 29x2.25 Tubeless Ready Hardskin RR xc Souple, pneu emblématique de la gamme Hutchinson, sera très efficace sur terrains humides, boueux voir rocailleux. Les crampons latéraux sont plus ouverts pour un grip ultra performant. Sur la bande de roulement, les crampons sont plus bas pour optimiser le rendement et faciliter lévacuation de la boue. Les pavés bien implantés lui donnent une très bonne tenue, ce qui améliore la durée de vie du pneu sur les parcours les plus exigeants.
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Le pneu HUTCHINSON TAIPAN 29x2.25 Tubeless Ready Souple est résolument ultra polyvalent. Au-delà dêtre performant en XC mixte, il est le profil all-Mountain par définition. Sections, renforts, carcasses, gommes, tous les ingrédients sont réunis. Ses crampons spécifiques et espacés optimisent aussi bien le roulage que laccroche en monte avant. Son profil rond bluffera les adeptes de pneus carrés par sa capacité de déformation et lorientation de ses crampons latéraux qui optimisent le grip magistralement. A larrière, il apporte le rendement et le débourrage nécessaires pour ceux qui cherchent la performance.
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Le pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.10 est destiné à des terrains roulants. Il dispose dune bonne répartition des crampons sur toute la bande de roulement, afin de favoriser le rendement, mais aussi pour garantir une excellente résistance à la crevaison. L'accroche du pneu en devers est superbe. Lalignement des pavés intermédiaires et latéraux, rendent la sortie dornière et la prise dangle beaucoup plus progressive tout en améliorant le grip.
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Le pneu MAXXIS SHORTY 26x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection est conçu pour rouler dans la boue et les sols meubles. Sa bande centrale, avec des crampons moins haut, le rend polyvalent et assure un débourrage efficace. Les crampons latéraux hauts quand à eux assurent une accroche exceptionnelle dans la boue.
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Le pneu MAXXIS MINION DHF 26x2.30 Tubeless Ready Souple EXO est spécialement adapté au terrain souvent meuble et boueux des courses de descente. Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Selon l'état du terrain, on montera un pneu DHF à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un pneu arrière DHR.