Le pneu MAXXIS ARDENT 27.5x2.40 Tubeless Ready Exo Protection a été développé pour la pratique du all-Mountain et de lenduro sur terrains mixtes. Conçu pour la traction, ce pneu dispose de pavés latéraux à gros blocs offrant une excellente adhérence dans les courbes tandis que la bande de roulement minimise la résistance au roulement et garantit un freinage efficace. Dans cette version le pneu Ardent est en plus équipé du renfort exo-protection au niveau des flancs, assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.
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Comparatif VTT : Quel est le meilleur choix ?
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Le pneu MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 Exo Protection est un pneu polyvalent pour all mountain et enduro sur terrains meubles, que les conditions soient sèches ou humides. Ses crampons centraux assurent une excellente motricité et de grandes performances au pédalage, tandis que ses crampons latéraux descendant surs les flancs assurent une accroche exceptionnelle dans les virages.
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Le pneu MICHELIN FORCE AM 27.5x2.35 est destiné à un usage All Mountain. Son profil est idéal pour les terrains secs et mixtes. Les crampons sur la bande de roulement sont bas pour offrir une bonne traction tout en présentant une faible résistance au roulement. Les crampons latéraux sont quant à eux plus hauts et espacés pour permettre de prendre de bons appuis. Sa carcasse Trail Shield 3x60 TPI offre une robustesse permettant de répondre aux contraintes du all mountain, mais aussi aux sollicitations des VTT électriques.
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Le pneu MAXXIS SHORTY 27.5x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection est conçu pour rouler dans la boue et les sols meubles. Sa bande centrale, avec des crampons moins haut, le rend polyvalent et assure un débourrage efficace. Les crampons latéraux hauts quand à eux assurent une accroche exceptionnelle dans la boue.
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Le pneu MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 DD est un pneu polyvalent pour all mountain et enduro sur terrains meubles, que les conditions soient sèches ou humides. Ses crampons centraux assurent une excellente motricité et de grandes performances au pédalage, tandis que ses crampons latéraux descendant surs les flancs assurent une accroche exceptionnelle dans les virages.