Réinitialiser Valider
×

Comparatif VTT : Quel est le meilleur choix ?

Filters

Il y a 9 produits.

Trier par :
Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant
Affichage 1-9 de 9 article(s)

Résultat du test comparatif VTT :

  • Pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10 TubeType Rigide

    Pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10 TubeType Rigide

    Prix 23,99 €
    4.4 / 5  
    (239 avis)
    Le pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10 TubeType Rigide est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
  • Pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10

    Pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10

    Prix 23,99 €
    4.3 / 5  
    (211 avis)
    Le pneu MAXXIS CROSSMARK 26x2.10 est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
  • Pneu VTT Continental Traffic II

    Pneu VTT Continental Traffic II

    Prix 17,99 €
    4.5 / 5  
    (152 avis)
    Spécialement développé pour une utilisation quotidienne de VTT dans les zones urbaines et rurales. Le profil du pont central fournit toujours confort et vitesse sur la route, tandis que son flanc de construction solide et robuste en fait un compagnon optimal quand vous bravez les dangers du trafic, des bordures de trottoirs et des équipements sur la route en ville. Pour les propriétaires de VTT qui roulent sur la route et qui ne souhaitent pas perdre l'aspect "off road" de leur vélo.
  • Pneu MAXXIS CROSSMARK 29x2.10 TubeType Souple

    Pneu MAXXIS CROSSMARK 29x2.10 TubeType Souple

    Prix 22,99 €
    4.4 / 5  
    (98 avis)
    Le pneu MAXXIS CROSSMARK 29x2.10 TubeType Souple est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. Larête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment despacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. Larête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
  • Pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.10

    Pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.10

    Prix 36,49 €
    4.3 / 5  
    (34 avis)
    Le pneu MICHELIN WILD RACE'R 29x2.10 est destiné à des terrains roulants. Il dispose dune bonne répartition des crampons sur toute la bande de roulement, afin de favoriser le rendement, mais aussi pour garantir une excellente résistance à la crevaison. L'accroche du pneu en devers est superbe. Lalignement des pavés intermédiaires et latéraux, rendent la sortie dornière et la prise dangle beaucoup plus progressive tout en améliorant le grip.
  • Pneu MICHELIN COUNTRY J 16x1.75

    Pneu MICHELIN COUNTRY J 16x1.75

    Prix 21,99 €
    4.8 / 5  
    (12 avis)
    Le pneu MICHELIN COUNTRY J 16x1.75 est un pneu adapté pour les jeunes souhaitant faire du VTT, en toute sécurité.
  • Pneu MICHELIN COUNTRY J 20x1.75

    Pneu MICHELIN COUNTRY J 20x1.75

    Prix 21,99 €
    4.8 / 5  
    (6 avis)
    Le pneu MICHELIN COUNTRY J 20x1.75 est un pneu adapté pour les jeunes souhaitant faire du VTT, en toute sécurité.
  • Pneu MICHELIN COUNTRY J 24x1.75

    Pneu MICHELIN COUNTRY J 24x1.75

    Prix 21,99 €
    4.8 / 5  
    (6 avis)
    Le pneu MICHELIN COUNTRY J 24x1.75 est un pneu adapté pour les jeunes souhaitant faire du VTT, en toute sécurité.
  • Pneu MAXXIS TREAD LITE 29x2.10 Exo Protection

    Pneu MAXXIS TREAD LITE 29x2.10 Exo Protection

    Prix 52,80 €
    4 / 5  
    (12 avis)
    Le pneu MAXXIS TREAD LITE 29x2.10 Exo Protection est un modèle idéal pour le Cross Country et le All Mountain sur terrains roulants. Sa carcasse 120 tpi, combinée à une bande de roulement semi-lisse, offre une très faible résistance au roulement, pour un rendement maximal. Les crampons latéraux assurent une bonne accroche en virage garantissant un pilotage sûr et précis.