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Résultat du test comparatif Route :

  • Pour le vélo de Triathlon CERVELO P5 Noir 2025, Cervelo a visé exclusivement la performance aérodynamique, tout en respectant bien entendu les normes définies par l'UCI. Cervelo a tiré parti de ses longues années d'expérience en matière de développement de vélos aérodynamiques les plus rapides et d'essais en situation réelle avec leurs athlètes professionnels. Résultat : ils ont créé un vélo qui repousse toutes les limites du possible. Ils ont passé des heures à le tester aux normes CFD, FEA et ISO et leurs athlètes sont revenus avec le verdict suivant : adopté. .
  • Jettez un il au tout nouveau vélo de Triathlon CERVELO P Bleu 2024. Sa ressemblance avec le P5 est frappante. Le P-series profite de l'expérience acquise en course et des tests rigoureux du P5, avec des détails parfaits pour le triathlon, quelle que soit la distance. Il utilise une fourche avec notre pivot de fourche D-shaped et une potence ronde standard. Vous pouvez ainsi utiliser le "Basebar" et les extensions de votre choix. Plus de dégagement pour les pneus, moins de traînée aérodynamique et un passage de câbles amélioré.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Bleu Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, conçu pour les longues distances. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est à l'aise sur tous les terrains. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement facilitent le transport d'objets essentiels. La technologie IsoSpeed arrière améliore le confort. Des roues Tubeless Ready sont également incluses.
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, conçu pour les longs trajets. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est idéal pour toutes les surfaces. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement améliorent son esthétique et sa praticité. La technologie IsoSpeed arrière assure le confort.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Noir Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow assure le confort. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues en carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente, et de la technologie IsoFlow pour préserver votre confort.
  • Le vélo de Gravel RIDLEY Grifn RS Violet/Noir présente une structure en carbone optimisée, le rendant plus léger que le Grifn. Il intègre des optimisations aérodynamiques, comme la forme du tube de selle avec tige de selle en D et le diffuseur de fourche. On passe facilement d'une configuration "route" à "gravel". Il excelle sur route et chemins grâce à sa géométrie tout-terrain. Le cadre offre de nombreux points de fixation pour sacoches et garde-boues. Avec un dégagement pour pneus jusqu'à 42 mm, il convient à tous les terrains. Comme le Grifn, le Grifn RS permet de faire passer le câble d'un feu arrière par le tube supérieur.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Noir Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow permet un confort optimal sans sacrifier la vitesse. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, et de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente.
  • Le vélo de Route TREK Madone SLR 9 Rouge Gén. 8 a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d'aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, il affiche un poids incroyablement léger et des tubes aérodynamiques. La technologie IsoFlow assure le confort. Cette configuration haut de gamme s'équipe d'un groupe SRAM RED AXS, de roues carbone, et d'un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone. Le Madone SLR 9 AXS 8e gén., le plus léger et aérodynamique des Madone, est prêt à délivrer des performances exceptionnelles. Il se compose d'un cadre en carbone OCLV série 900 pour avaler les montées, et de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente. Doté des meilleurs composants, il ne fait aucun compromis.
  • Le vélo de Route CANNONDALE SuperSix Evo 2 Gris dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué. Épuré, élégant et déterminé. Des heures d'étude en soufflerie et de modélisation informatisée en dynamique des fluides ont permis d'éliminer tout ce qui ne participait pas à la vitesse, pour aboutir à un design de cadre qui attire l'il tout en repoussant le vent. Le SuperSix EVO est un génie. Son mélange de stabilité et d'agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par une conduite vraiment intuitive et rassurante.
  • Le vélo de Route STAJVELO Beau Rivage Blanc 2024 est un vélo de route au positionnement haut de gamme. Son cadre carbone T1100 et ses composants Shimno Ultegra Di2 vous permettrons d'atteindre les objectifs que vous vous êtes fixés. .
  • Le vélo de Route TREK Domane SL 6 Gris Gen. 4 est un vélo de route d'endurance léger et aérodynamique, idéal pour les longues distances. Equipé d'une transmission électronique sans fil Shimano 105 Di2 et acceptant des pneus de 38 mm, il est à l'aise sur tous les terrains. Son cockpit intégré et son compartiment de rangement améliorent son esthétique et sa praticité. La technologie IsoSpeed arrière assure le confort.
  • Dès le départ, l'objectif du Strada était d'obtenir le meilleur aérodynamisme ET le meilleur confort. Sans confort, une position aérodynamique est impossible à maintenir. Le vélo de Route 3T Strada Italia Project X Noir présente deux zones distinctes : une zone de vitesse (avant du vélo, tube de direction profond, tube diagonal enveloppant, fourche à ailettes) et une zone de confort (tube de selle incurvé, haubans fins, longue tige de selle). Les pneus, plus souples, réduisent les chocs et la résistance au roulement. Ils diminuent aussi la fatigue liée aux vibrations. L'aérodynamisme reste important, et le Strada est le premier vélo aéro conçu pour des pneus larges.